汽車之家的編輯們，很多今天已經(jīng)成長為頭部的汽車博主。比如韓路，比如胡永平。但是哪怕是三年前，看他（她）們在視頻里出鏡，仍然有很強(qiáng)的大保健，殺馬特風(fēng)。曾經(jīng)有同事描述韓路是“屌絲中的戰(zhàn)斗絲”，“自戀至極”。韓路在汽車之家賴以成名的游記里面，黃腔不斷，隨時發(fā)車。讓人很難相信他出身知識分子世家，在中科院家屬院長大。
而胡永平，2000年前后來到北京時，這名離婚已育的東北少婦身上就有一種謎一樣的氣質(zhì)。她在第一家公司，很多人就覺得她是老板的小三。后來她輾轉(zhuǎn)來到汽車之家第一天，主編把她領(lǐng)進(jìn)門，公司的男性編輯就開始起哄，“她是老魏的人吧”。
那個時候大多數(shù)的媒體編輯室，都維持著一種精英主義的氣質(zhì)，大家來自不錯的學(xué)校，言談之間夾雜著流行的理論和舶來的單詞，感興趣的是那些改變世界的產(chǎn)品或者改變中國的進(jìn)程。但是汽車之家編輯部不一樣，這里足夠草根，足夠?qū)沤z。公司的創(chuàng)始人李想，已經(jīng)是上過雜志封面，創(chuàng)業(yè)成功過的人了，依然像第一次從北京西站下車的河北籍務(wù)工人員。
但是汽車之家贏了，屌絲逆襲，后發(fā)先至，賺取了行業(yè)幾乎全部的利潤，把對手們變成others 。他們最早做圖說，最先有產(chǎn)品庫。編輯們最早發(fā)稿，錯字最少。秦致到來后，最早抓住了網(wǎng)址站的機(jī)會。
所以多年以后，曾國藩的“結(jié)硬寨，打呆仗”，外加一條“當(dāng)教員”成了李想運(yùn)營一家公司的法寶。
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