在城市里待久了總想去尋找詩和遠(yuǎn)方,大多數(shù)人會(huì)選擇一款SUV,尺寸太大的SUV又有著在城市中不好停車的煩惱。因此有一部分人會(huì)選擇旅行車,這也是被大家俗稱的“瓦罐”車。旅行車具有比肩轎車的舒適性與操控性,以及SUV的后備箱空間,在大城市中“瓦罐”車可能是大家不錯(cuò)選擇。
提到“瓦罐”車在80后和90后心中一定會(huì)出現(xiàn)大眾的R36,當(dāng)年風(fēng)靡一時(shí)的車型,就放在現(xiàn)在的2022年這款車也是很多人的情懷之車。大眾R36是德國大眾汽車旗下R系其中的一款車型,基于大眾進(jìn)口Passat打造,傳承了R系列高性能運(yùn)動(dòng)轎車的運(yùn)動(dòng)基因,搭載V6 3.6L FSI發(fā)動(dòng)機(jī),300馬力,百公里加速僅5.6秒。現(xiàn)在的年輕人可能喜歡的“小鋼炮”是傳祺影豹(參數(shù)丨圖片),但在大眾R36面前它的排量和動(dòng)力參數(shù)不值一提。
時(shí)光荏苒,歲月如梭,大眾R36的時(shí)代已經(jīng)離我而去,但當(dāng)我參加了大眾進(jìn)口汽車藍(lán)色任務(wù)行動(dòng)的試駕活動(dòng)時(shí),再一次點(diǎn)燃我心中對大眾R36的向往。雖然在這次試駕活動(dòng)中并沒有R36,而是大眾新蔚攬,但我在新蔚攬上找到了R36的影子。
大眾黃金組合熟悉的駕駛體驗(yàn)
此次試駕是在千年積雪萬年松的長白山,大眾蔚攬作為一款前驅(qū)車型沒有過多的冰雪試駕環(huán)節(jié),但這款車在公路上的駕駛表現(xiàn)還是很出色的。動(dòng)力系統(tǒng)搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速DCT濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力組合熟悉大眾的車主已經(jīng)特別熟悉了。
大眾的這套黃金動(dòng)力組合一直以來都是讓我頻繁稱贊的 ,在長白山的試駕中也到達(dá)了我心中的預(yù)期。大眾蔚攬?jiān)隈{駛過程中展現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)勁換擋快且平順的特性。作為一款家用車雖然現(xiàn)在沒有大眾R部門的特殊調(diào)教,但對于日常家用中已經(jīng)綽綽有余。
低速平順,中高速有著源源不斷的動(dòng)力,給駕駛員一種隨叫隨到的感覺。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門變得比較靈敏,輕點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有明顯的反應(yīng)。這款車的變速箱升擋極為積極,在舒適模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在1200轉(zhuǎn),而且很快會(huì)升到7擋。在急加速的時(shí)候,儀表盤顯示變速箱連降兩擋,車速快速提升。
該車還配備L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)0-210km/h的全速域自適應(yīng)巡航,具備道路保持輔助功能,啟動(dòng)該功能后,車輛可以做到跟車并停車,還可以做到循著道路劃線行駛,這樣輔助駕駛在長途駕駛中讓駕駛員能有更加舒適的駕駛體驗(yàn)。
我相信有很多R36的車迷會(huì)說當(dāng)年R36是3.6自然吸氣的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在這個(gè)蔚攬用的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里我只能說你說得沒錯(cuò),那又有什么關(guān)系呢?現(xiàn)在排放越來越嚴(yán)格,又有多少大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以“存活”全都紛紛換上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。小排發(fā)動(dòng)機(jī)+渦輪增壓的加持在解決了加速不平順以及油耗高的弊端。作為一款家用車好開要比大排量的情懷更重要,畢竟作為80后和90后如今的選車方向會(huì)偏向于家用和家人的舒適程度。
浪
經(jīng)典“瓦罐”設(shè)計(jì)
外觀方面,延續(xù)了大眾的家族設(shè)計(jì),多條幅式前臉搭配修長的車身設(shè)計(jì)讓你一眼就能辨別出這是一款大眾,蔚攬還配備R-Line風(fēng)格的外觀套件這讓整車看起來充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。該車相比老款車型還新增專屬魅影藍(lán)配色,以致敬大眾汽車高性能R家族。
作為一款旅行車,車尾是讓眾多“瓦罐”車迷為之瘋狂的地方,使用了與途銳相同的回旋鏢式尾燈,這也是進(jìn)口大眾獨(dú)有的尾燈設(shè)計(jì),與國產(chǎn)的南北大眾進(jìn)行明顯區(qū)分。除此之外,不怕奔馳和寶馬,就怕大眾下邊帶字母的梗大家肯定都聽說過,這個(gè)梗的來源是當(dāng)年進(jìn)口大眾的輝騰,在大眾車標(biāo)下增加了輝騰的英文標(biāo)示,近幾年南北大眾也紛紛使用上了這個(gè)“套路”,但作為進(jìn)口大眾的蔚攬,車尾除了大眾的車標(biāo)以外再無別的標(biāo)示,這也是區(qū)分進(jìn)口和國產(chǎn)的最好的辦法,作為一款進(jìn)口車型不用靠繁多的標(biāo)示去體現(xiàn)出它的身份,也展現(xiàn)出進(jìn)口大眾車主低調(diào)的性格。
旅行車除了車尾造型以外,出色的后備廂空間也是旅行車最大的意義所在。大眾蔚攬?jiān)诔R?guī)狀態(tài)下,后備廂容積就已經(jīng)達(dá)到592升,后排座椅還支持4:2:4比例放倒,提供最大可擴(kuò)容至1725升的后備廂空間,這樣的空間表現(xiàn)讓你在尋找詩和遠(yuǎn)方的路上多了一份從容。
豐富的貼心配置
內(nèi)飾方面,采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì),配有9.2英寸中控大屏,并全系標(biāo)配全液晶儀表,在頂配車型上還配備了HUD平視系統(tǒng)。配置方面,居然還有Harman/Kardon?品牌音響系統(tǒng)和后排獨(dú)立空調(diào)和后排座椅加熱,這樣的配置堪稱是貼心,在尋找詩和遠(yuǎn)方的路上愜意的聽著音樂和家人暢想著未來。
總結(jié)
大眾蔚攬雖然沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但擁有R-Line外觀套件以及魅影藍(lán)配色向大眾R家族致敬,整體駕駛體驗(yàn)換擋平順,提速迅猛,搭配眾多貼心配置,讓你在追求詩和遠(yuǎn)方的路上充滿愜意。
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