老頭賣瓜眾人夸 01

“汽車媒體第一人”李安定親歷四十年，寫出一部《中國轎車史》

北京日報客戶端 | 記者 路艷霞

2023-12-10

原新華社國內部編委、高級記者李安定的新書《中國轎車史－－親歷40年》，日前在北京汽車博物館首發。

李安定自1980年起見證并報道中國汽車產業40余年，被業內譽為“汽車媒體第一人”。過去四十年，恰是中國汽車產業從觀念到制度，從宏觀環境到行業格局，都發生翻天覆地變化的四十年。作為親歷者和見證者，李安定以全景架構還原這四十年間，國家、產業、企業、個人的沉浮起落，有得意處，有失意時，既有山窮水盡，也有柳暗花明。

在書中，有“汽車是什么”的觀念變革，有“汽車技術怎么搞”的觀念轉型，還有“合資制”的來龍與去脈。早在上世紀（參數丨圖片）70年代，上海就設想引進（汽車）技術自己干，出口賺外匯，但卻行不通。直到1982年鄧小平“轎車可以合資”的批示，開啟了中國建立現代化汽車產業的序幕。從南北大眾到南北豐田，從神龍汽車到東風日產，從BBA入華到吉利入主沃爾沃，再到如今特斯拉獨資入華，吉利在馬來西亞、上汽在印度與當地企業建立深度合作關系。在歷史的細節與轉折中，“合資”從來都不只是“市場換技術”這么簡單。

原國務院發展研究中心副主任陳清泰評價：“作者是一個很有思想的媒體人和汽車人，幾十年專注地跟蹤、觀察、研究汽車業并做出具有專家水準的記述�！敝袊嚬I協會常務副會長付炳鋒也評述：“在中國正由汽車大國向汽車強國邁進的過程中，本書以史為鑒，彌足珍貴�！�

李安定在現場發言談到：“我的記者生涯的起點，正好和中國轎車創業的起點重合。一開始，我就得以從一個類似‘航拍’的獨特視角，40年不間斷地參與、了解到外人難以獲悉的真相。時過境遷，再也沒有一個人能夠復制我的幸運。”