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從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”，比亞迪這次是直接扔出了秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版這對“王炸”，7.98萬的起售價，應(yīng)該沒有人能想象的吧！比亞迪的這波操作將助力汽車市場油轉(zhuǎn)電格局顛覆的進程，壯大中國新能源汽車發(fā)展規(guī)模，提高新能源汽車滲透率，進而加強和鞏固中國汽車品牌的主導(dǎo)優(yōu)勢。
電比油低，比亞迪雙雄出擊的底氣主要得益于兩個方面：全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和規(guī)模化效應(yīng)。比亞迪布局的是整個產(chǎn)業(yè)鏈，全產(chǎn)業(yè)鏈自研，不到百分之10的配件是外采供應(yīng)鏈提供的，可以說實現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋。擁有自己的核心技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈，成本的控制權(quán)始終可以捏在自己的手里。其次，比亞迪的規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)…在過去的2023年，其推出的DM插電混動車型已累計銷售超320萬臺，這樣突出的銷量成績，也使得其單車成本大大的降低。
憑借著全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和規(guī)模化效應(yīng)的雙管齊下，比亞迪完全有實力在混動市場做到價格決策者的角色。進而為消費者帶來了更加實惠、更加環(huán)保的出行選擇。
那么價格降低，很多小伙伴會擔心會不會在配置上做減法呢？比亞迪雙雄都給出了滿意的答案，比亞迪驅(qū)逐艦05榮耀版搭載了用戶一致好評的DM-i超級混動技術(shù)，全系標配了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)鑰匙、全場景數(shù)字鑰匙，還有后排出風(fēng)口、一鍵啟動、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱、自動空調(diào)等諸多便捷化配置，從里到外，應(yīng)有盡有。
秦PLUS榮耀版配置也是很美麗，同樣的DM-i超級混動技術(shù)，入門版就有倒車影像、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈、LED日行燈、10.1英寸大屏、皮質(zhì)多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置，這要是合資燃油車企不得高配才有。可以說，兩款車型都是全方位超越同級別燃油車，為消費者帶來了前所未有的駕乘體驗。
比亞迪一直致力于推動新能源汽車的發(fā)展，通過不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，比亞迪有望在未來繼續(xù)降低成本，為消費者帶來更多實惠。也為企業(yè)在這個領(lǐng)域的競爭中贏得了先機。這一舉措不僅有助于推動新能源汽車的普及，也為消費者提供了更多選擇，從而推動了整個行業(yè)的發(fā)展。
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