上海
在當下的燃油B級車市場，帕薩特（參數丨圖片）和邁騰絕對是繞不開的熱門選擇。尤其是帕薩特，在2024上半年中高級車銷量排行榜中，還以超10萬輛的銷量成績直接登頂銷量榜首，成為最受歡迎的中高級轎車。
在B級市場也流傳著這樣一句話：“中高級轎車，就選帕薩特380”，可見其在消費者中的號召力。
而就在今年，帕薩特還推出了性價比非常高的2024出眾款，接下來的銷量大概率還會迎來一波爆發(fā)。當然為了穩(wěn)固自己的地位，大眾同門的邁騰也在近期推出了全新車型，并采用新老款一并銷售策略，借此機會，我們今天就來討論、比較一下這兩款熱門車型，為消費者提供一些購車參考和建議。
限時優(yōu)惠，誠意拉滿
先看價格，帕薩特出眾款限時售價15.99萬元起，并為消費者提供現金保養(yǎng)券二選一、至低0首付/0月供、至高5年0利率等購車權益，從定價到金融優(yōu)惠、購車權益，都實實在在地為消費者省了不少錢。邁騰的售價目前是17.49萬起，終端沒有任何優(yōu)惠，起售價相比帕薩特出眾款而言，貴了2萬左右，對于咱們普通消費者來說，2萬也是不小的一筆錢，所以單從價格來看，明顯是帕薩特出眾款更親民，更具性價比。
動力在線，配置豐富
當然，拋開產品力談性價比是不客觀的，那兩款車的配置表現如何？我們以帕薩特出眾款龍騰版和邁騰330眾享為例，來看看哪款車的配置更良心。核心動力方面，帕薩特搭載了這個價位最強的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到162kW，能爆發(fā)出350N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需7.4秒。搭配7擋濕式雙離合變速箱，整個加速過程非常暢快，無論是起步初段，還是中后段提速，都有充足的動力供給，超車換道、爬坡上坎都能輕松拿捏。
邁騰雖然搭載的也是2.0T的發(fā)動機，但屬于低功率型號，最大功率只有137kW，峰值扭矩為320N·m，動力和帕薩特存在明顯差距，雖說日常使用也沒什么壓力，但油耗不僅相差不大，而且遇到滿載爬坡這種情況，肯定還是動力更強的帕薩特更從容。
此外，這個版型的帕薩特還配備了全LED大燈、前排座椅通風、座椅記憶等功能，用車便捷性和舒適性都十分在線。邁騰類似的功能要在售價更貴的高配車型上才能享受到，并且，邁騰搭載的9.2英寸液晶屏也沒有帕薩特的10.2英寸液晶屏大氣、有科技感，視覺效果要弱一些。
都是380，為什么帕薩特更有性價比
讓人驚喜的是，帕薩特的高性價比可不止體現在龍騰版這一個版型上，我們繼續(xù)以帕薩特出眾款龍耀版和邁騰新款380尊貴版為例，來看看兩款車的差異。這款版型的邁騰價格上升后，動力終于向帕薩特看齊了，但在舒適性配置上，還是有進步的空間。帕薩特配備了可以減少視覺盲區(qū)的360全景影像，而邁騰只有常規(guī)的倒車影像；帕薩特具備的電動尾門、自動泊車、矩陣大燈、座椅記憶，座椅通風，邁騰都不具備，需要花錢選裝，這樣看來，雖然都是380，但明顯還是帕薩特更有性價比。
小結
在競爭激烈的燃油B級市場，帕薩特和邁騰都是兩款非常優(yōu)秀的車型，不然也不會歷經多次換代，依然占據著重要的市場地位。不過當這兩款個中強手狹路相逢時，帕薩特還是憑借著極致的性價比勝出，動力無可挑剔，基本算是同價位最強，舒適性配置和便利性配置也非常到位，幾乎沒有短板。對于還在這兩款車之間糾結的朋友，我個人的建議是直接沖帕薩特，性價比是真的高。
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