文｜鄭亞文

編輯｜姜雪芬

2021年初，鄧奇把跨境電商經驗帶回安徽老家，速賣通上出現了第1家注冊在宣城的企業。3年多過去，這個數字變成了200多家。
3年多過去，宣城興起了十幾家規模性服裝工廠，200多家跨境電商企業在速賣通上抱團發展。這座“電商底子”很差的城市，靠后天努力，如今跑成了行業里的“尖子生”。

通常情況下，涉足跨境電商的人們會傾向于前往如深圳、杭州這類電商氛圍濃厚的城市。即便不具備直接的電商背景，也至少要求有穩固的產業支撐，并在供應鏈穩固的前提下挑選合適的電商平臺。
然而，鄧奇卻選擇了截然不同的道路。
2020年，他毅然決然地離開了深耕多年的數字化網絡營銷領域，孤身一人前往江西上饒，向朋友學習跨境電商的運營之道。朋友經營的是速賣通平臺上的童裝業務，鄧奇便也跟隨其腳步，經過數月的刻苦鉆研，逐漸掌握了這門生意的門道。
為了將事業推向新的高度，鄧奇開始思考成功的必要條件。在確定了“供應鏈”與“團隊”為關鍵因素后，他做出了一個驚人的決定——返回自己的家鄉宣城，從零開始，創辦服裝廠。

鄧奇重返宣城，并非尋求“家鄉的庇護”，而是決心在此地自主創業，從零開始。
宣城，坐落于安徽省東南一隅，這里缺乏消費產業的繁榮，也未曾孕育出電商的萌芽。它最為人所知的，或許是其作為“文房四寶之鄉”的美譽，以及因宣紙發源地而享有的盛名。
談及服裝產業，鄧奇坦言：“在這片土地上，幾乎一無所有——沒有服裝原料供應商，沒有面料商，缺乏運營專業人才，沒有充足的勞動力，更別提跨境物流體系了。”
鄧奇依據其一貫的邏輯思維方式繼續探索：“若要填補這些空白，需要具備哪些條件？”他意識到，盡管宣城本身資源有限，但其地理位置卻頗為優越。它東接杭州市、湖州市，北鄰常州市、無錫市，這些地區均為紡織行業的重鎮，驅車不過兩三小時即可抵達，若再驅車半小時，還能到達被譽為“國際紡都”的柯橋。
為了破解人才短缺的難題，鄧奇找到了在供應鏈領域擁有豐富經驗的摯友周俊，兩人攜手共創童裝工廠。隨后，他又邀請了在杭州經營速賣通店鋪的朋友陳家宣加入，由其領導運營團隊。至此，宣城的速賣通“黃金三角”正式形成。

陳家宣、鄧奇、周俊

在開工廠的頭半年里，鄧奇經歷了前所未有的挑戰。
訂單量持續低迷，讓鄧奇陷入了深深的焦慮之中，這樣的狀態持續了整整半年。他時刻關注著買家的消息，生怕錯過任何一絲商機，甚至在停電時也要跑到網吧去處理訂單。
轉機出現在2021年9月，受新冠肺炎疫情的影響，上饒的朋友工廠被迫停工，于是拜托鄧奇幫忙生產一批男裝。鄧奇驚訝地發現，朋友已經不再經營童裝，而是轉向了男裝市場。在朋友的解答下，他得知男裝市場火爆，訂單量大增。
經過一番深入的市場調查后，鄧奇果斷決定進行業務轉型。

轉型之后只花了兩個月，鄧奇就迎來了第一次銷量爆發。
上饒的朋友賣爆的品類是數碼印花T恤，鄧奇不想一味地模仿，便花時間在這個品類里找差異化。他發現，同行做的都是3D數碼印花T恤。
在印花T恤里有3D印花和2D印花技術。3D印花指的是將一張設計圖重復性地覆蓋在T恤上，日常中見到的一件T恤上鋪滿了LOGO（標志）或者圖案，往往用的就是3D打印技術；2D印花T恤上只有一個單獨的圖案或者LOGO。
要實現3D打印效果，必須用熱轉印技術才能將設計圖上的圖案轉印到面料上。而熱轉印實現的溫度至少是200℃。由于滌綸的化學特性使得它適合在高溫下進行印刷，所以一般情況下，3D打印的T恤材質都是滌綸的。

鄧奇想做質感更好的純棉數碼印花T恤。用純棉面料做數碼印花，要先給面料上漿，在印花完成后還要進行烘干和水洗。總得來說，一件純棉數碼印花T恤的出廠價，是同款3D印花T恤的2倍。
雖然成本更高，但這也是區別于同行的差異化產品。思考之后，鄧奇為工廠配備了機器，開始做純棉數碼印花T恤。
轉型是在9月，兩個月后，團隊迎來了“雙11”，也迎來了第一次大爆發，“平均每天的單量在三五百單，到‘雙11’期間，每天的單量翻了五六倍，達到了三千多單”，鄧奇回憶道。
“雙11”的爆發讓他瞬間有了做下去的信心，“這個事情有搞頭”。
在宣城，鄧奇很難找到資深跨境電商運營。在店鋪運營上，他很難贏過深圳、杭州的店鋪。他想，既然找不到厲害的運營，那么不如把這件事情交給平臺，做“全托管”，將精力全放在供應鏈上。
對他來說，全托管模式下的經營很簡單，只需要把貨品上架就好。他將美工團隊擴充到20多人，由美工承接平臺上的各種定制訂單，自己則將大部分精力都放在供應鏈上。
這幾年，他陸續開出了3家工廠，重點研究不同國家消費者的喜好變化，做好設計上的差異化。“在平臺觀察數據，就能判斷出不同節點的流行元素，在此基礎上嚴格把控質量，慢慢地就能跑出護城河。”
2023年夏天，速賣通重點發力日韓市場，鄧奇也迎來了事業的新高峰。“我們做的純棉T恤大部分都是黑白灰色，剛好符合日韓消費者的喜好。就看到訂單一下子漲了起來，產能拉爆了。”最高峰的時候，日韓兩個國家的訂單，占了鄧奇所有訂單的一半以上。
每天，1萬多個訂單從他的工廠發出，接著被送往杭州的菜鳥倉庫，之后被發往全世界。

“最開始我們是用一輛面包車來裝貨，那時候一天最多賣2000單，就這樣慢慢地送著。后來換了一輛中型‘依維柯’貨運車，一次能拉2噸，總共4000—5000件衣服。到了2023年11月，‘依維柯’已經裝不下了，我們又買了一輛載重6噸的大車。到現在，這輛大車每天都塞得滿滿當當，有時候還要拉兩趟。”
轉型后，鄧奇的事業可以用“三級跳”來形容。2023年，他公司在速賣通上的銷售業績是5000萬元，2024年只花了半年就超過了這個成績。最近，速賣通“雙11”大促正在進行，看著每天被塞滿的大貨車，他覺得年銷售額破億元不是問題。

近年來，鄧奇一直致力于推動宣城的創業者加入服裝行業。
自鄧奇在宣城從零開始建工廠、涉足跨境電商以來，盡管他的業務日益壯大，但始終未能形成規模效應。他意識到，僅憑個人的力量，很難讓宣城的服裝產業蓬勃發展。于是，他開始積極扶持身邊的親戚朋友加入這個行業，希望通過這種方式將宣城與服裝產業緊密聯系在一起，提升地方產業的整體競爭力。隨著鄧奇對同行的不斷扶持，速賣通等電商平臺也開始關注宣城這個新興市場。2023年，速賣通針對宣城市場舉辦了50多場招商會，極大地激發了當地創業者的熱情，推動了宣城的跨境電商熱潮。
到了2024年，宣城本地已經涌現出200多家跨境企業，這些企業都是在鄧奇的影響下，選擇在速賣通平臺上銷售服裝。截至2024年10月，宣城服飾類企業在速賣通上的銷售額同比增長了386%，這一數字充分展示了宣城服裝產業的迅猛發展。
就這樣，一個充滿活力的服裝產業帶在宣城“拔地而起”。

2023年，鄧奇的合伙人陳家宣和周俊出來開辦了單獨的工廠，快兩年時間過去，他們的工廠已經變成了兩家，擁有近200個員工，日銷穩定在5000單左右。
2015年畢業后，陳家宣曾去智利生活過四年。在智利時，他在電商平臺上買過商品，收貨時才發現東西是從中國寄過來的，這個叫做“AliExpress”的網站也是中國的。
那時候，從中國網購一件商品，3個月才能到智利。如今，他作為賣家和拉丁美洲的客戶合作，幾百上千件衣服只需要5個工作日就能到客戶手里。
“一件定制”是宣城男裝商家的特色之一。消費者將他們需要的圖案上傳到平臺，便可以直接生成一件衣服，商家再將衣服做出來交付。“一件定制款T恤，72小時就能發貨。如果是我們店里已經有的設計，那么48小時內就能發貨。”

鄧奇今年的“雙11”也迎來了高峰，“訂單量是平時的4倍”。
在他的辦公室里，掛著三張地圖，一張是安徽地圖，一張是中國地圖，一張是世界地圖。
在這張世界地圖上，他將不同顏色的小旗子貼在不同的國家位置，紅色貼在了美國、巴西、澳大利亞和歐洲各國，代表他最早打下的江山；黃色貼在了南美洲和非洲部分國家，是他的“第二梯隊”市場；藍色貼在了日本和韓國，是去年新開拓的市場。他希望，有一天這張世界地圖上能貼滿不同顏色的小旗子。
節選自：賣家、電商在線
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