5月21日，豐田終于發布了新一代RAV4車型，這是第六代RAV4。第六代豐田RAV4帶來了全新的造型設計和升級的科技配置。基于升級版 TNGA - K 平臺打造，車身尺寸基本不變，高度略有增加。這次升級不僅外觀更時尚，技術配置也全面升級，還提供 Core（核心）、Sport（運動）和 Rugged（越野）風格，以及全新的 Woodland（林地）和 GR-Sport（GR 運動）版本。標配油電混合動力和插電混動系統。海外預計起價為 33,000-35,000 美元（約23.8-25.2萬元）。

GR-Sport版

Woodland林地版

先來看看外觀造型，豐田這次在RAV4的外觀上做了不少文章。雖然整體輪廓還是我們熟悉的那個樣子，但細節之處的改變讓它看起來更加現代和動感。

GR Sport 版前臉

前臉部分，全新RAV4換上了更銳利、更方正的C形LED大燈，車身同色的格柵和更大的保險杠進氣口，讓整個車頭看起來更有攻擊性。

車身側面，梯形的輪拱和稍微雕刻感更強的線條，讓這輛車在馬路上更有辨識度。車窗區域也進行了調整，采用了筆直的腰線，同時提供全新設計的合金輪轂，根據配置和版本不同，尺寸分別為 17 英寸、18 英寸或 20 英寸。

GR Sport 運動版尾部

車尾部分，尾部采用了帶熏黑效果的全寬式燈組，集成了新的 LED 尾燈。尾門更顯方正，擾流板更大，還采用了銀色保險杠下包圍，而 GR Sport 運動版則更進一步，配備了更夸張的尾翼和更運動的格柵。

Woodland林地版

同時，Woodland林地版采用獨特分體式格柵、額外 LED 燈、粗壯行李架，全地形輪胎離地間隙增加了 0.5 英寸（1.27厘米）。

Woodland 林地版

顏色方面，沿用現款RAV4的部分單色和雙色方案，以及 Meteor Shower（流星雨銀）、Everest（珠穆朗瑪白）和 Storm Cloud（暴風云（參數丨圖片）灰）等新配色。此外，Woodland 林地版采用獨特的 Urban Rock（城市巖灰）配色，GR Sport 運動版則專屬提供超音速紅車身配黑色車頂的組合。

尺寸方面，這款緊湊型 SUV 的尺寸基本保持不變，長度為 180.9-181.8 英寸（4,595-4,618 毫米），軸距同為 105.9 英寸（2,690 毫米）。不過，它比前代車型略高，高度在 66.4 至 67.8 英寸（1,687 至 1,722 毫米）之間。

內飾科技升級，物理按鍵減少

再來看看新款RAV4的內飾，你會發現豐田在內飾上也下了不少功夫。標配 12.3 英寸數字儀表盤，搭配懸浮式中控屏（根據配置不同，尺寸為 10.5 英寸或 12.9 英寸），相比老款中控屏更時尚一些。高配版本還可選裝抬頭顯示系統。

豐田還引入了 Arene 軟件，搭載豐田最新音頻多媒體車機系統，具備所有數字化連接功能，并配備升級版 Toyota Safety Sense 4.0 ADAS 駕駛輔助系統。

遺憾的是，空調控制實體按鍵已取消，但數字化控制界面永久顯示在中央觸摸屏底部，緊鄰主頁按鈕。新車還重新設計中央控制臺，有雙杯架和額外儲物空間，部分配置有電子換擋小撥桿。提供多種內飾材料，不同配置有獨特細節，如 Woodland 版的全天候腳墊和特殊內飾顏色，GR Sport 版的 Gazoo Racing 標志和鋁制踏板。還可選九揚聲器 JBL 高級音響系統升級標準六揚聲器配置。

豐田還提供多種內飾材質選擇，包括織物、SofTex 合成革和穿孔 Ultrasuede 超纖絨面。根據配置不同，還會有獨特細節，如 Woodland 林地版的全天候腳墊和專屬 Mineral（礦物灰）內飾配色，或 GR Sport 運動版的 Gazoo Racing 徽標和鋁制踏板。

沿用底盤架構，全系電氣化動力

盡管是 “新一代” 車型，RAV4 仍基于現有 TNGA-K 平臺的升級版本打造。不過，豐田在底盤下進行了一些調整，加強了車架連接處和懸架安裝點，以提升結構剛性。還引入了高阻尼粘合劑，豐田稱其有助于減少微振動和路噪。

首次引入美國市場的 GR Sport 運動版，得益于豐田 Gazoo Racing 部門的調校，擁有更剛性的底盤以及獨特的懸架和轉向調校。這些改變是否真的能提升駕駛體驗還有待觀察。

新一代RAV4最大變化之一就是動力系統的全面電動化。取消純汽油版，僅提供混動（HEV）和插電式混動（PHEV）版本，均搭載 2.5 升四缸發動機。

RAV4 Hybrid 前驅版綜合功率 229 馬力，四驅版功率為 239 馬力，比前代多 17 馬力；RAV4 PHEV版標配四驅，綜合功率 324 馬力，提升了 18 馬力。豐田表示，變速箱、動力控制單元的升級、更大的電池組以及前軸新增的碳化硅半導體，均為提升動力做出了貢獻。

除了動力提升，RAV4 插電式混合動力版的純電續航里程增加了 8 英里（13 公里），現估計達 50 英里（80 公里）。如果選擇高配 XSE 或 Woodland 林地版，還配備帶 CCS 接口的直流快充功能（而非標準的 J1772 接口），這意味著可在 30 分鐘內從 10% 充至 80%。

牽引能力方面，前驅車型起步為 1,750 磅（794 公斤），部分四驅配置的最大牽引能力可達更出色的 3,500 磅（1,588 公斤）。因此，如果你想拖運比皮劃艇更重的物品，四驅版本將是你的首選。

定價與上市時間

第六代豐田RAV4預計將在2025年底在美國上市，國內或同步引入。雖然具體的售價還沒有公布，但根據目前的情況來看，Core入門版本售價預計在33,000到35,000美元之間，而高配的GR Sport版本可能會接近50,000美元。考慮到RAV4的配置升級和市場表現，這個價格還是相當合理的。

結論

總的來說，新一代豐田RAV4的變化還是較大的。它不僅保留了RAV4的經典元素，還在設計、技術和動力系統上進行了升級，個人覺得外觀比老款RAV4好看一些。無論是外觀上的小改變，還是內飾和動力系統的更新，都讓這款SUV更加符合現代消費者的需求。不知道全新RAV4在中國市場會有什么變化，目前還沒有相關消息，新車迷預計，國產新一代RAV4的外觀和內飾應該與美版保持一致，動力系統可能會有一些變化，有可能會搭載和新款凱美瑞一樣的動力系統，包括2.0L油電混動系統，大家覺得呢？

新車迷編輯，喜歡本文請點贊、轉發、評論、收藏和關注新車迷，謝謝！