北京
2025年，新能源市場已經進入了扎堆出新的元年，根據近兩年新能源市場的用戶需求已經逐漸進入「穩定化」，針對中國市場用戶想要的車型和體驗已經非常明確，所以品牌出新的目標也會更加清晰，而嵐圖品牌在上半年煥新改款多款車型以后，便也迅速公布了自己新車的王炸消息。
在社交平臺上，關于嵐圖品牌全新車型的手繪圖曝光以后，嵐圖CEO盧放的手機和微信被潮水般的消息“打爆”。這位央企掌舵人干脆選擇“攤牌”，向市場揭開兩張王牌的面紗。
當這些圖片在8月5日通過社交平臺流出，瞬間點燃了整個汽車圈。被網友稱為“中國版古思特（參數丨圖片）”與“東方庫里南” 的嵐圖雙旗艦，以對標百萬豪車的姿態，宣告了中國品牌沖擊高端市場的雄心。
嵐圖的東方豪華設計
嵐圖雙旗艦的設計語言第一眼就讓人聯想到勞斯萊斯的頂級車型。泰山SUV方正的車頭、雄壯的C柱，塑造出移動堡壘般的視覺沖擊力。
追光L車頭線條高挺，機蓋舒展有力，勾勒出鯤鵬昂首向上的姿態，致敬豪華經典的黃金比例。更長的L113前懸讓整車造型更加挺拔，以高昂的姿態暗喻格局之大，成就東方豪華的凌云氣場。
兩車的設計在看似借鑒頂級豪車的外表下，是對中式豪華的獨特理解：不事張揚卻充滿力量，科技內斂而細節精雕細琢。
直擊BBA腹地
嵐圖選擇在2025年推出雙旗艦戰略，是基于對新能源市場變革的敏銳洞察。今年上半年，嵐圖在沒有參與價格戰的情況下實現了同比85%的增長，印證了其高端路線的市場潛力。
同時中國汽車市場正經歷一場靜默革命。隨著新能源滲透率突破臨界點，傳統BBA用戶開始大規模轉向電動豪華品牌。
泰山這款中大型SUV恰好擊中了高端家庭出行的痛點。其全尺寸車身與問界M9、極氪9X、理想L9等熱門車型相近，超長的軸距確保全家出游的寬敞空間，同時在大空間、真豪華、強智能的奠定下，泰山的登場，絕對算得上是大六座SUV市場中，再添重磅「殺器」。
技術才是產品的底蘊和基石
豪華需要技術背書。嵐圖深諳此道，在三電系統與智能駕駛領域投入巨資。
在動力電池領域，嵐圖已啟動第三代固態電池研發。新一代電池能量密度保持在300Wh/kg的高水平，充電倍率提升至3-5C，同時在固態電池的研發路徑中，保證新能源車型的安全性，將動力電池的自燃、起火、爆炸徹底從字典里刪除。
回顧發展歷程，嵐圖早在2021年就將第一代半固態電池亮相發布。到2024年，第二代半固態電池已實現裝車驗證，所以在電池技術領域的開發中，嵐圖品牌始終不忘初心，一直堅持研發之道，技術才是新時代的真本事。
改寫豪華車市場法則
嵐圖的雙車戰略承載著比銷量更宏大的使命——重新書寫豪華車市場的高端法則。在中國電動車集體向上的浪潮中，效仿國外品牌只能是應急舉措，真正想要在全球市場長青，中式豪華才是解決之道。
泰山和追光L不僅僅是新車，它們是嵐圖對豪華定義的實體宣言。在參數競爭日趨同質化的背景下，嵐圖試圖建立的是文化層面的高端認同，這種文化自信體現在每一個細節。
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