AIS 信號顯示，繼“向陽紅10號科考船”15日到達黃巖島之后，18日我國“珠海云” 號科考船也抵達黃巖島附近海域。19日，該船位于黃巖島礁盤東側，疑似進行海洋科學考察。這是匯集在我國黃巖島礁盤旁的第2艘科考船。

我國“珠海云”號科考船，它是全球首艘智能型無人系統(tǒng)支持母船，軍民兼用。船長88.5 米，型寬 14.0 米，型深6.1米，設計排水量2100噸，最大航速18節(jié)，經濟航速13節(jié)。“珠海云”號科考船，被外媒稱為“無人機航母”的科幻科考船。

它的后甲板很寬敞，可搭載50 架無人設備，像無人艇、無人機和潛航器這些都不在話下，能夠實現空中、水面、水下的三維一體勘察，不管是海洋研究、水下聲學測試，還是多維度環(huán)境監(jiān)測，它都能出色完成任務。

這次“珠海云” 號來到黃巖島，其實和之前到達的北調 996 號、向陽紅 10 號科考船一樣，它們很可能是在為我國長期在南沙島礁進行的海洋地質勘探，進行數據收集和分析，為島礁建設和海洋生態(tài)保護打下基礎。通過詳細的海底地形勘測、海洋環(huán)境研究等，掌握這片海域的第一手資料，為將來島礁建設提供科學決策依據。

同時，也是為后續(xù)可能的陸域吹填設計和施工提供基礎數據資料。

填海造陸可不是小事，需要精確的地質結構、潮汐數據等，這些科考船的工作就是在為未來的建設做鋪墊。

“珠海云”號科考船除了測海洋生態(tài)，還能搞潛艇航路規(guī)劃，無人艇編隊反潛，放飛無人機巡邏海面，功能很全。

此前菲律賓海岸警衛(wèi)隊就曾宣稱發(fā)現中國這三艘科考船在黃巖島等海區(qū)活動，還對其進行“監(jiān)視”。但黃巖島是我國的固有領土，我國在自己的海域進行科考活動，完全是合理合法的。

另外，“珠海云”號科考船到達黃巖島海域后，而“向陽紅10號科考船”在19日從西邊再次抵達黃巖島潟湖入口附近駐泊，現在兩艘科考船都在我國黃巖島東側海域進行科學考察。

此外，菲律賓的BRP Cape San Agustin號公務船18日從馬尼拉港口碼頭出發(fā)，已于今天上午抵達黃巖島以東海域，距離我國黃巖島大約有50公里。

（夏安/文）