航天界2025/08/27

第 1126期

新聞速遞

因地面系統和天氣原因接連兩次推遲后，SpaceX星艦北京時間今天（8月27日）完成第10次組合體試飛，任務取得成功。

這是星艦組合體的第10次試驗飛行，也是2025年第4次。今年前3次任務中，星艦的一級火箭即“超重助推器”表現不錯，兩次順利被發射塔“筷子”機械臂回收，第3次則首次實現重復使用。二級即星艦飛船3次飛行都沒有實現既定目標：1月和3月的飛行中起飛不到10分鐘即解體，5月的任務中飛得更遠一些，但仍未實現計劃中的印度洋濺落，而是在升空約45分鐘后再入大氣層時解體。6月份的地面靜態點火測試中，原本要用于第十次飛行的飛船意外爆炸，梅西試驗場基礎設施遭嚴重損壞。

盡管SpaceX從不稱敗，業界認為此前3次飛行為“三連敗”，甚至對星艦的架構設計和系統提出質疑。SpaceX未反駁，針對飛行故障修改了設計，增加了測試和驗證環節，更新了驗收標準。

第10次試飛任務的目標與第9次相似：航天器瞄準濺落不回收，繼續考核其性能和可靠性，繼續實施此前未能完成的模擬星鏈衛星釋放。

今日飛行，任務目標似乎全部順利實現：

——發射約7分鐘后，一級火箭在著陸點火最后階段特意禁用1臺中心發動機的情況下從墨西哥灣受控濺落。星艦組合體的該部分通常采用陸上返回方式并由發射塔捕獲，水上著陸是為了在極端工況下保證塔架安全；

——二級飛船與一級順利分離后進入亞軌道飛行，首次成功釋放8顆模擬星鏈衛星，為未來用星艦更快、更大規模部署星鏈衛星進行了關鍵的技術驗證。作為SpaceX的主要收入來源，星鏈互聯網星座的建設與星艦的成功息息相關；

——最終，飛船在發射66.5分鐘后按計劃完成著陸點火和海上濺落，準確地落在了SpaceX安裝于印度洋預定濺落區的浮標式攝像頭視野內。

▲受控濺落（圖源：SpaceX）

這個結果并不容易。本著將性能考核推向極限的原則，飛船在發射前移除了大量隔熱瓦，好對易損區域進行壓力測試；船體還使用了多種新材料的金屬隔熱瓦，包括一種主動冷卻材料。“對于一級二級來說都還將面臨數千個工程挑戰，但也許最大的挑戰在于可重復使用的隔熱罩。”馬斯克（Elon Musk）在昨天的直播中說。NASA航天飛機上的隔熱瓦整體來說支持數十次任務，但每次任務必須更換其中一部分，而SpaceX想要制造出一種每次使用后幾乎不需要翻新的隔熱罩。

接連經歷挫折后，今天的任務無疑是激動人心的。但SpaceX的任務總結語氣變化不大：“在開展飛行測試活動的過程中，成功一直取決于我們能學到多少東西。星艦第10次試驗飛行通過航天器壓力極限測試和精彩表現，提供了寶貴的數據。“

NASA代理局長肖恩·達菲（Sean Duffy）在X上表達了祝賀：“第10次試飛的成功為星艦載人著陸系統鋪平了道路，該系統將在阿爾特彌斯3號任務中帶美國宇航員重返月球。”阿爾特彌斯3號任務目前計劃2027年執行。在實現載人深空飛行之前，星艦還要進行燃料在軌加注和月面著陸的技術驗證。

星艦的目標是火星。“從一開始，星艦就和獵鷹或其他火箭不同——我們設計它，是為了大規模量產。我們的最終目標是每年制造數千艘星艦，這是在火星上建立自給自足城市所必需的。”馬斯克說。6年前還是一片荒灘的星艦基地（Starbase），現在年產猛禽發動機數量超過200臺。

“我們已盈利，無需政府補貼。”馬斯克預計SpaceX今年收入將達到155億美元左右。做個比較——2026財年NASA預算也就是188億美元。

▲模擬星鏈衛星部署（圖源：SpaceX ）

新聞綜合自：

1. Mike Wall，

SpaceX's giant Starship Mars rocket nails critical 10th test flight in stunning comeback，

https://www.space.com/space-exploration/private-spaceflight/spacex-launches-starship-flight-10-critical-test-flight-video

2. Joey Roulette，

SpaceX's Starship passes development rut, deploys first mock satellites，

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/spacexs-starship-passes-development-rut-deploys-first-mock-satellites-2025-08-26/

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