重慶
當前，新能源汽車領域的競爭重心已完成由續航與加速向智能化深度的關鍵性轉移。作為實現高階智能輔助駕駛的核心感知硬件，激光雷達正突破豪華壁壘，強勢賦能中高端車型，成為品牌角力的制勝關鍵。值此產業升級之際，工信部第397批新車公告迎來領克08EM-P激光雷達版的正式亮相。此舉不僅是領克EM-P超電雙子星的重要代際跨越，更是品牌劍指“智能電混新標桿”的強力宣言。
伴隨用戶對高階智能輔助駕駛功能需求的急速增長，領克以“激光雷達+頂級AI芯片”的硬核科技矩陣實現戰略突破。此舉有力推動了其智能輔助駕駛實力向行業“頭部梯隊”加速靠攏，為活力十足的20萬級新能源SUV市場注入澎湃動能。
激光雷達版的核心突破在于構建“超精準感知系統”。車頂新增的激光雷達，在100-150米探測范圍內達到厘米級精度，其卓越性能在夜間、無光等極端條件下近乎不受影響，更能精準辨識高度15厘米以上的地面障礙物，顯著增強環境感知的穩定性與系統冗余能力。與之協同的是行業首發AI駕駛芯片——英偉達Thor-U芯片，憑借高達700TOPS的磅礴算力，為復雜場景下的實時決策提供強大支撐。相較老款，其在主動安全與智能化層面無疑實現了進階躍升。
這套硬核組合成功賦能“千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案”的落地，其核心優勢在于支持“全國無圖NOA”功能。無論身處擁堵城區還是高速巡航，系統均能提供媲美一線水準的輔助駕駛體驗，囊括智能變道、大型車輛避讓等高級場景應用。這不僅完善了領克智能化版圖，也徹底擺脫了老款方案對高精地圖的依賴狀態。
能效進化：動力與電池的雙維度革新
動力系統層面，激光雷達版相較舊款展現明顯進步。深度革新EM-P超增程架構后，其搭載全新1.5TEVO電混專用發動機，熱效率躍升至行業領先的47.26%。這一核心提升顯著優化了整套動力系統的能耗表現與性能輸出，為用戶帶來更高效、更強勁的駕馭體驗。同時迎來電池技術的重大變革：新車提供28.3千瓦時與38.2千瓦時兩種規格的神盾金磚電池選項。該電池已提前滿足2026年7月實施的嚴苛新安全標準，構筑堅固安全防線。
這不僅極大提升了電池的本征安全性，更依托磷酸鐵鋰電池的低成本、長壽命天然屬性，加之領克在電池包體積利用率的突破，新版本在保障優秀續航的同時，進一步強化了安全冗余與經濟性。動力系統的整體煥新，結合底盤固有的賽道基因，確保新車在駕控樂趣與效能平衡上持續領跑。
領克08EM-P激光雷達版的到來，是品牌面向智能化浪潮的全面進階與精準回應。其以標配激光雷達、搭載英偉達Thor-U頂級芯片為核心，實現了智能輔助駕駛能力從無到有、直至邁入行業第一梯隊的重大跨越，讓20萬級用戶輕松享有比肩高端車型的“千里浩瀚H7”智能輔助駕駛體驗。錨定20-25萬級核心區間的它，依托頂級硬件配置、高端智能輔助駕駛體驗與原創美學設計，不僅完成了自身顛覆性進化，更以“高價值之選”的姿態，重繪新能源中型插混市場格局，為用戶帶來智能與性能俱佳的理想選擇。
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