在培育新質生產力的時代浪潮中，綠色能源產業正成為城市競速的新賽道。9月28日，由青島市委網信辦主辦、觀海新聞承辦的“見證青島?見證綠色能源產業發展新動能”新媒體、自媒體采訪行活動舉行。30余位網絡媒體和自媒體大V走進島城三家代表性企業，實地探訪青島綠色能源產業從研發到產業落地的轉化路徑，見證這座城市以科技創新驅動綠色發展的生動實踐。

破局前沿，固態電池的“青島方案”

網絡媒體和自媒體大V一行，首站來到位于嶗山區的中科深藍匯澤（青島）有限責任公司。在這里，一場關于“未來能源”的創新實踐正在進行。

一直以來，全固態電池因其高安全性、高能量密度被全球業界寄予厚望，但其產業化之路卻充滿挑戰。在中科深藍匯澤，這項曾被稱作“未來技術”的研發已結出碩果。技術源于中國科學院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究員團隊的多年深耕，公司已獲發明專利66項，連續開發了4代固態電池體系。其首創的“剛柔并濟”與“原位固化”電解質材料與工藝，是突破技術瓶頸的關鍵。

來到公司研發生產基地，勻漿、涂布、輥軋……固態電池制備車間里，機械臂正有序運作。據介紹，公司不僅建成了國內首條規模化的聚合物全固態電池生產線，其研發的65Ah固態電池能量密度已達320Wh/kg，支持3C充電、5C持續高倍率全程放電，并通過了嚴苛的熱蔓延測試，可靠性得到驗證。

更令人振奮的是，曾經的“研發時間表”正加速變為“產線施工圖”。當前，公司正聚力建設國內首條1GWh聚合物電解質固態電池產線，計劃到2027年建成0.5GWh青島生產基地。這意味著，源自青島實驗室的頂尖技術，正以超預期的速度跨越“死亡之谷”，奔向產業化廣闊天地，有望為青島在新能源汽車、大規模儲能、低空經濟乃至海洋開發等領域孕育著強勁新動能。

產業突圍，商用車輕量化的“青島實踐”

頂尖技術需要找到落地應用的場景。在一汽解放（青島）商用車開發院，技術創新成果正快速轉化為市場競爭力。作為一汽解放在總部外唯一具備整車開發能力的研發機構，該開發院的啟用填補了青島汽車產業研發的空白，不僅構筑起高效整車開發的新高地，更在新能源與智能網聯前沿技術上不斷取得新突破，是驅動產品迭代升級的“最強大腦”。

進入開發院，網絡媒體和自媒體大V在工作人員引領下現場參觀了解放青汽的智駕系列車型、近十年銷量達50萬輛的JH6車型。據介紹，其智駕系列即便沒有網聯也可以實現單車智能功能。在新能源應用方面，今年2月，由解放青汽生產的JH6升級版新車上市，其最大亮點之一是車身成功“減重”400公斤。這“減重”的背后，是新結構、新材料、新工藝等22項創新技術的集成應用，其中許多零部件來自本地供應商，展現了整車企業帶動產業鏈升級的輻射力。

面對新能源商用車電動化、智能化帶來的“增重”挑戰，輕量化成為必由之路。開發院引進6個博士團隊，聚焦新能源車輛熱管理系統等核心技術攻堅。例如，針對新能源車北方冬季續航衰減問題，自主研發的新熱管理系統將續航衰減從40%顯著降低至25%以下，計劃年底應用。這種緊扣市場需求的精準創新，正推動青島商用車產業在激烈的市場競爭中塑造新優勢。目前，以解放青汽為核心，已吸引“三電”系統等15家配套企業落戶，正構建一個千億級的商用車產業生態。

生態筑基，構建綠色能源產業“青島智慧”

當科技創新走向規模化應用，配套生態的完善成為關鍵。在特來電的總部園區，網絡媒體和自媒體大V們看到了一個融合充電網、微電網、儲能網和數據網的復雜生態系統，實地感受到了青島在構建未來能源生態中的創新實踐。

在這里，全國首座“新能源+新交通+新建筑”零碳智慧樓宇正展現未來圖景。該建筑憑借光伏玻璃幕墻、新能源汽車充放電、梯次電池儲能等多項創新技術，實現了100%綠色電能替代，是我國推動“雙碳”目標實現過程中的重要實踐。所謂“超階”，指的是大樓不僅依靠光伏發電，還融合了梯次儲能電池及新能源汽車放電等多種綠電應用方式，構建出一套高度集成、高效協同的清潔能源供能體系。其東、西、南三立面采用建筑一體化光伏玻璃幕墻，如同為大樓披上了一層“發電外衣”。

這些幕墻所產生的直流電可直接供給大樓內部使用，避免了交直流轉換過程中的能量損耗，僅光伏一項就可滿足整棟建筑約25%的用電需求，年減碳量近500噸。全球首個集自動停車、無感充電、應急消防于一體的極速立體泊車系統，則展示了破解城市停車與地下車庫充電難題的未來場景。這一切，共同勾勒出一幅“新能源+新交通”深度融合的智慧能源互聯網圖景，為青島新能源汽車產業的蓬勃發展提供了堅實的底層支撐和無限想象空間。

從固態電池的“產研突破”到商用車輕量化的“鏈式創新”，再到充電網的“生態筑基”，青島正以科技創新為筆，書寫綠色能源產業的新質生產力篇章。（王鳳一）