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一汽-大眾第3000萬輛整車下線 成國內(nèi)首家達成此成就乘用車企

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10月30日,隨著一輛全新奧迪A5參數(shù)圖片)L領(lǐng)航版在長春基地駛下生產(chǎn)線,一汽-大眾正式迎來第3000萬輛整車下線,成為中國首家實現(xiàn)這一產(chǎn)銷規(guī)模的乘用車企業(yè)。這一里程碑不僅標(biāo)志著中德汽車產(chǎn)業(yè)合作步入新階段,也成為中國堅持高水平對外開放、推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。



在“十四五”收官與“十五五”即將啟程的關(guān)鍵節(jié)點,中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來歷史性突破。10月30日,一汽-大眾第3000萬輛整車——奧迪A5L領(lǐng)航版在吉林長春基地正式下線,標(biāo)志著該企業(yè)成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè),彰顯了中國汽車工業(yè)在全球合作中的領(lǐng)先實力。



典禮現(xiàn)場匯聚了行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、中外股東方高層及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒在致辭中強調(diào):“一汽-大眾用3000萬輛的實踐印證了開放合作是產(chǎn)業(yè)進步的必由之路。中國將持續(xù)擴大高水平對外開放,推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展路徑。”



中國一汽董事長邱現(xiàn)東指出,時值中歐建交50周年,一汽-大眾達成3000萬輛產(chǎn)銷規(guī)模具有特殊時代意義。“這一成就既展現(xiàn)了中國市場的巨大潛力,也體現(xiàn)了中德兩國在汽車制造領(lǐng)域合作的深度與韌性。”他表示,一汽將貫徹中央“擴大高水平對外開放”戰(zhàn)略部署,持續(xù)深化與大眾集團的協(xié)同創(chuàng)新,打造產(chǎn)業(yè)合作新標(biāo)桿。



大眾汽車集團董事會主席奧博穆通過視頻致辭,肯定雙方合作成果,并承諾將繼續(xù)攜手推進智能網(wǎng)聯(lián)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。一汽-大眾歷任總經(jīng)理代表及員工模范在現(xiàn)場獲頒“3000萬榮譽·薪火同耀”紀(jì)念獎杯,致敬企業(yè)33年發(fā)展歷程中的耕耘與傳承。



面向未來,一汽-大眾總經(jīng)理陳彬發(fā)布“兩高一新”總體目標(biāo)與“五大領(lǐng)先”具體戰(zhàn)略,宣布未來五年將推出近30款新車,其中新能源產(chǎn)品超20款,強化“油電混共進全智”產(chǎn)品布局。企業(yè)還將依托兩國九地研發(fā)網(wǎng)絡(luò),持續(xù)加大智能駕駛、軟件技術(shù)等領(lǐng)域的投入,并推動捷達品牌本土化運營創(chuàng)新,加速“走出去”國際化步伐。



為感恩用戶支持,一汽-大眾在“3000萬客戶感恩季”中累計送出100臺新車使用權(quán),并在現(xiàn)場為30位車主代表頒發(fā)紀(jì)念勛章,深化“以客戶為中心”的品牌承諾。



從第一輛捷達下線到第3000萬輛奧迪駛向市場,一汽-大眾的成長軌跡映射出中國汽車工業(yè)從引進來到走出去的升級之路。在“一起出眾”的全新企業(yè)文化引領(lǐng)下,這家合資標(biāo)桿正以更開放的姿態(tài)奔赴下一段征程,持續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高水平開放與高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

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