近日有網(wǎng)友發(fā)文說(shuō)，汽車年檢的寒冬就要來(lái)了！網(wǎng)上看有的汽車檢測(cè)公司一天都沒(méi)有幾輛車來(lái)檢測(cè)，沒(méi)辦法幾個(gè)員工跳廣場(chǎng)舞玩。我們公司除了十月一前后每天能夠達(dá)到七十輛左右，其余時(shí)間平均三十幾輛，勉強(qiáng)維持。究其原因，現(xiàn)在汽車年檢公司多競(jìng)爭(zhēng)壓力大，車主選擇余地大。

現(xiàn)在異地也能檢測(cè)，出門在外可能異地就檢測(cè)了，前幾年疫情期間，消費(fèi)力下降，買車的少了，到六年一檢的車也少了，現(xiàn)在網(wǎng)上對(duì)取消汽車年檢呼聲甚器塵上，壓力也不小。

對(duì)這個(gè)汽車年檢，近年來(lái)越來(lái)越多的車主表達(dá)了不滿，主要原因還是在于暴力年檢，本來(lái)好好的車子開(kāi)去年檢，結(jié)果一通暴力檢測(cè)下來(lái)，車輛亮起了多個(gè)故障燈，讓車主心疼不已。

就在前不久，成都張先生送價(jià)值800萬(wàn)的蘭博基尼去年審，在尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)，排氣管連續(xù)噴火3次，檢測(cè)機(jī)器報(bào)警，但檢測(cè)員仍繼續(xù)猛踩油門，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒煙，水溫表爆表至130℃。張先生要求賠償，檢測(cè)站卻堅(jiān)稱操作合規(guī)，車主自擔(dān)責(zé)任。

還有福建朱先生開(kāi)170萬(wàn)的路虎去年檢時(shí)，工作人員暴力踩油門，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，機(jī)油漏一地。起初檢測(cè)站負(fù)責(zé)人承認(rèn)責(zé)任愿賠，一聽(tīng)維修要19萬(wàn)多，立馬翻臉，堅(jiān)稱車本身有問(wèn)題，拒絕賠付。

說(shuō)到檢車，很多車主怨聲載道，年年都有因?yàn)楸├隀z導(dǎo)致車輛故障的事情發(fā)生，一些車主求助無(wú)門只能是來(lái)網(wǎng)上發(fā)聲，希望事情能得到合理的解決，對(duì)此很多網(wǎng)友也表達(dá)了擔(dān)心，難道只能通過(guò)這種方式解決？

評(píng)論區(qū)有車主說(shuō)，前天檢的，六萬(wàn)公里的車 親眼看著往死里踩油門 最后亮了四個(gè)故障燈。

引發(fā)民眾不滿的不只是暴力檢測(cè)，還有檢測(cè)費(fèi)用越來(lái)越貴，有人說(shuō)以前我們這里年檢都是一百多，現(xiàn)在年檢公司聯(lián)合起來(lái)，價(jià)格一律三百多。你說(shuō)這不是吃人嗎!好多收費(fèi)的都應(yīng)該取消，減輕老百姓的負(fù)擔(dān)。物業(yè)費(fèi)也應(yīng)該降低。

有人建議，既然是強(qiáng)制年檢就不應(yīng)該收費(fèi)，所謂為了安全，慷他人之慨真的沒(méi)什么必要，現(xiàn)在年檢費(fèi)還越來(lái)越貴，小車三百多，超過(guò)10年的車年年要去交這筆錢。

貴州網(wǎng)友說(shuō)，貴州山區(qū)小縣城480，找誰(shuí)說(shuō)理去，準(zhǔn)備開(kāi)60公里去重慶的小縣城去檢車，才200左右。之所以貴是因?yàn)闄z車站聯(lián)合起來(lái)統(tǒng)一定價(jià)，車主于是就去了隔壁縣市檢車。

本來(lái)現(xiàn)在車越來(lái)越多了，意味著需要年檢的車也越來(lái)越多了，如果收費(fèi)合理，也不暴力檢測(cè)，相信還是有很多車主樂(lè)于接受這種服務(wù)的，畢竟安全事件無(wú)大小，檢測(cè)也是為了行車更安全。

可現(xiàn)在卻把這種檢測(cè)搞得完全變了味，汽車檢測(cè)站的性質(zhì)多樣，既有公立檢測(cè)站也有私人開(kāi)的檢測(cè)站，有人為了多賺錢，聯(lián)合起來(lái)提高收費(fèi)卻不提高服務(wù)質(zhì)量，使得車主怨聲載道，網(wǎng)上罵聲一片。

如果那些坑人檢測(cè)站倒閉，想必很多車主都會(huì)拍手叫好，而且現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也大，服務(wù)不好自然來(lái)檢測(cè)的車就少，這不就是搬石頭砸腳么？