現在消費者選車越來越理性，尤其是選帶電池的車型，不會只看表面參數，反而會仔細研究背后的安全測試，但很多時候，行業里的測試信息讓人有點摸不著頭腦，比如有的測試不是滿電狀態，有的測試是分開進行的，很難判斷這款車在實際連續極端場景下的表現到底怎么樣。大家其實就想要一個簡單的答案：滿電狀態下，電池真的能扛住各種麻煩嗎？最近領克10EM-P就用實際行動給出了回應，它在國家級檢測機構的見證下，讓同一滿電電池包連續闖過了多個極端測試關卡，而且全部順利通過，讓大家看到了更扎實、更透明的安全表現。

極限挑戰，刷新電池安全新高度

領克10EM-P在國家級第三方機構中汽研新能源檢驗中心的嚴格監督下，完成了行業首次帶電串行測試。這項測試不僅要求電池包在滿電狀態下進行，還涵蓋了帶電動態腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶電外部火燒等六大極端工況。每一項測試都是對電池性能的極限挑戰，而領克10EM-P的電池包卻以出色的表現，全部順利通過，且未發生起火或爆炸現象，遠超最新國標要求。

更令人矚目的是，領克10EM-P還在招商車研的火災實驗室里完成了行業首次電池包帶電多點觸發熱失控測試。這項測試通過鋼針刺入電池包，模擬電池內部短路引發的熱失控情況。領克10EM-P的電池包在測試中表現穩定，乘員艙內未出現明火，電池也未發生爆炸，且在24小時內未復燃，這一結果無疑為消費者提供了更加安心的用車保障。

神盾金磚，安全與實用并重

領克10EM-P之所以能夠在如此嚴苛的測試中脫穎而出，離不開其搭載的神盾金磚混動電池的支持。這款電池由吉利汽車自主研發生產，是行業首批通過新國標認證的電池品牌之一。神盾金磚電池不僅建立了電池、架構、整車、智控與云端的五重“無盲區”安全防護體系，還在上車前經歷了36項嚴苛的安全測試，其標準甚至高于新國標。

除了卓越的安全性能外，神盾金磚混動電池還具備出色的實用性能。其電芯循環壽命高達4500次（0-100%），容量保持率仍能達到70%，這意味著即使長期使用，電池性能也不會出現明顯衰減。同時，在電量低于20%的情況下，電池仍能滿足整車全功率放電需求，不會出現動力不足的情況。此外，神盾金磚電池的充電速度也非常快，從10%充至60%僅需不到13分鐘，即可增加120公里的純電續航，有效解決了混動車主虧電充電慢的痛點。

真實場景模擬，消除日常顧慮

新能源汽車在使用過程中，面臨著諸多潛在的安全風險，如暴雨涉水、路面刮底、高溫充電等場景。這些場景不僅常見，還是電池安全事故的高發誘因。領克10EM-P的測試完全模擬了車主日常可能遇到的場景，通過帶電浸水、高溫充放電、連續刮底、顛簸涉水、外部火燒以及多點針刺等測試項目，全面覆蓋了用戶日常用車中最擔憂的安全環節。

特別是涉水測試方面，領克10EM-P采用了動態測試方式，模擬了電池包水中托底、涉水區顛簸行駛等實際場景。這種測試方式比靜態測試更能驗證車輛在實際使用中的安全性能，畢竟日常開車不會一直停在水里。此外，領克10EM-P還率先通過了EMTA整車電磁安全測試，能夠應對自然界雷電超高電流直接擊中車身的情況，進一步提升了車輛的安全性能。

全域安全，中大型混動轎車的安心之選

領克汽車一直秉持“全域安全+”的造車理念，這一理念不僅體現在電池安全方面，更貫穿于整車的每一個維度。從主動安全到被動安全，從行人安全到環境安全及財產安全，領克汽車都做到了極致。作為領克混動轎車的旗艦車型，領克10EM-P自然繼承了這一理念。

領克10EM-P基于CMA Evo原生新能源架構打造，全球五星安全籠式車身設計為其提供了堅實的保護。同時，全系標配的四驅系統、激光雷達、Thor芯片以及千里浩瀚H7等高科技配置，使得整車安全、操穩安全、主動安全均領先同級。特別是其搭載的全球首創G-AES系統，可在130km/h速度下識別并避讓異形障礙物，為高速行駛場景下的用戶提供了更加全面的安全保障。

這樣一套嚴格的帶電極限測試下來，能明顯感覺到這款車型在安全上沒有敷衍，而是真正想通過實際測試來證明自己的實力，這種態度很容易讓消費者產生信任。對于很多想選混動車型的人來說，安全是底線，而這款車的表現顯然超過了不少人的預期。目前領克10EM-P的預售已經開啟，預售價在19.2萬-22.2萬之間，還提供至高18000元的預訂權益，在20萬級的混動市場里，這樣的安全表現加上價格優勢，吸引力確實不小。