每次有大型城市辦馬拉松比賽的時(shí)候，總是會(huì)有這樣的聲音：“周末本來(lái)就堵車(chē)，更堵車(chē)了”、“這邊也封路那邊也封路煩死了”... 總之就是市民一肚子怨言，12345也被打爆。

*2024南馬現(xiàn)場(chǎng)

但今年的南京馬拉松有了新操作！

大型城市的馬拉松都是要經(jīng)過(guò)很多地標(biāo)的，今年南馬路線(xiàn)就途經(jīng)大報(bào)恩寺、中華門(mén)、夫子廟、新街口、總統(tǒng)府、太平門(mén)、玄武湖...

*網(wǎng)絡(luò)配圖

為了最大限度減少對(duì)市民出行的影響，南京警方在賽道沿線(xiàn)設(shè)置95處穿越點(diǎn)，部署穿越“引導(dǎo)員”，根據(jù)賽道內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的疏密程度，在不影響正常比賽的前提下，引導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有序穿越賽道。

看上面這段文字可能會(huì)有點(diǎn)抽象，實(shí)際馬拉松賽道上的穿越現(xiàn)場(chǎng) be like：

有點(diǎn)像幼兒園小朋友過(guò)馬路，又可愛(ài)又安心。對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，橫穿賽道就跟過(guò)馬路等個(gè)紅燈似的，大概率就不會(huì)對(duì)馬拉松反感了。

最重要的是，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)非常有序，不影響正常比賽，也方便了普通市民穿行賽道。

這是南京警方在借鑒世界馬拉松賽道穿越經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上首創(chuàng)“南京島式穿越”法，在有條件的賽道上組織不間斷穿越，大大縮短了市民穿越賽道的等候時(shí)間。

這個(gè)做法受到了南京市民的好評(píng)。和直接全部封路的做法相比，確實(shí)屬于非常人性化的賽道管控了。

據(jù)了解，今年南京12345受到的賽事對(duì)交道出行的影響投訴下降了30%。

南京島式穿越的視頻在網(wǎng)上火了之后，網(wǎng)民紛紛點(diǎn)贊好評(píng)！還希望其他城市也學(xué)習(xí)一下：

“以小見(jiàn)大，細(xì)微處見(jiàn)證城市治理的細(xì)心”

“南馬一直在突破，人性化”

“挺好，不影響市民通行”“貼心、用心、真棒”

有句講句，馬拉松賽事對(duì)城市交通的影響還是很大的，尤其是對(duì)人口密集的大型城市來(lái)說(shuō)，嚴(yán)格的道路管控也一直被大家拿出來(lái)說(shuō)事兒。

比如去年10月天津馬拉松期間，有一位女子因?yàn)轳R拉松比賽封路無(wú)法回家，而現(xiàn)場(chǎng)“發(fā)飆”。

如果去年的天津，像今年的南京一樣，在馬拉松賽事期間實(shí)施靈活機(jī)動(dòng)的島式穿越，這位女子就能穿馬路回家了啊。

引導(dǎo)員盯著選手人流間隙精準(zhǔn)放行，就像“節(jié)奏大師”般把控時(shí)機(jī)，既不打斷選手的奔跑節(jié)奏，又讓市民出行不受阻。

這樣子，真的可以減少很多馬拉松賽事對(duì)市民出行的影響。

其實(shí)，之前也有其他馬拉松賽事做過(guò)“島式穿越”的嘗試。可是只有南京不聲不響地做到了全程95個(gè)穿越點(diǎn)的極致，以及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的到位，所以我們只看到“南京島式穿越”出了圈。

這種不“一封了之”的做法，沒(méi)有讓賽事和市民對(duì)立，反而讓奔跑的選手與穿行的市民構(gòu)成了一種和諧的畫(huà)面。

這或許就是城市治理該有的溫度吧。

關(guān)于南京馬拉松期間的“島式穿越”，你怎么看？留言告訴易跑君！

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