昨天廣州車展的騰勢展臺,炸鍋了!
廣州車展開幕當天,騰勢攜全家族車型強勢登陸廣交會展館2.1號館,安全、操控、智領的硬核陣容,讓觀眾熱血沸騰。
但現(xiàn)場熱度被點燃到頂點,則是臨近中午時分,中國香港TVB花旦黃翠如隨同騰勢總經(jīng)理李慧,突然現(xiàn)身騰勢展臺,展臺立刻前圍了層層觀眾,車展秒變追星現(xiàn)場。
但黃翠如此次前來可不是走秀,而是直奔騰勢D9至尊版,真實體驗這款擊敗了豐田埃爾法,拿下香港銷冠的新MPV王者。
靠在Air SPA太空座椅上,感受那帝瓦雷劇場級音響的環(huán)繞聲場,隱私聲盾一拉,整個車廂瞬間變私人影院,女神的加持,讓騰勢D9優(yōu)雅本色勢不可擋。現(xiàn)場觀眾瘋狂互動,有人高喊:“女神同款,求推薦!”
為什么D9能這么吸睛?因為它不只是輛車,更是近30萬中國高端用戶的集體選擇。
從香港財政司司長到奧運冠軍王皓,從經(jīng)濟學家管清友到主持人楊瀾,甚至亞洲最年輕納斯達克上市公司創(chuàng)始人何猷君,這些大咖都是D9的車主。
想想曾幾何時,買豐田埃爾法才能彰顯商務人士的尊貴,但如今,騰勢D9直接在新加坡賣得比豐田埃爾法還貴,而且銷量更好,這就是中國品牌,中國品質(zhì)的雙重崛起。
騰勢D9自2022年上市,就連續(xù)兩年拿下MPV全市場銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”。今年1到10月,又穩(wěn)坐中國新能源MPV銷量冠軍寶座。
海外呢?印尼、泰國、馬來西亞這些東南亞市場,它直接蟬聯(lián)豪華MPV銷量榜首。為什么這么牛?先看三電技術,DM-i超級混動版用上第五代DM技術,綜合續(xù)航直奔1100km,百公里饋電油耗才5.85L,省錢又環(huán)保。
純電版呢?620km續(xù)航,標配800V高壓平臺加雙槍超充,半小時就能滿血復活。開著它出門旅游,再也不用為充電焦慮了。全系還標配云輦智能車身控制系統(tǒng)和“天神之眼”輔助駕駛,L2+級智駕讓你在堵車時解放雙手,安全系數(shù)拉滿。 說到安全,這就牽出騰勢全系的靈魂了。
黃翠如在體驗D9時,順帶瞥了眼旁邊的騰勢N8L,這款剛上市的家庭大六座SUV,被稱為“安全之王”,首次國際亮相就成了展臺新寵。
它用2000MPa坦克級熱成型鋼打造車身關鍵區(qū),混動CTB一體化電池車身技術,讓25噸大貨車側(cè)翻壓頂都不帶眨眼的。搭載專屬的易三方平臺,N8L在極端測試中大放異彩:128km/h高速避讓不甩尾、210km/h不側(cè)翻、180km/h爆胎穩(wěn)如老狗、154km/h暴風側(cè)吹零跑偏,甚至147km/h下AEB自動緊急制動零失誤。還有輪胎松動預警和雨雪內(nèi)八增穩(wěn)模式,這些遠超同級的黑科技,直接重塑了家庭豪華SUV的標準。
安全,是最大的豪華。正如亨利·福特那句老話:“安全不是運氣,而是設計。”
騰勢N8L用行動證明,中國車企在被動安全領域的底盤架構(gòu),已經(jīng)甩開不少對手。開著它接娃放學,你還能一邊聽孩子嘰嘰喳喳,一邊安心加速到3.9秒零百——全系2.0T插混專用發(fā)動機加三電機,動力爆棚,后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向讓5.2米車身轉(zhuǎn)彎半徑只有4.58米,靈活得像A0級小車。
35.4米剎車距離,云輦-A空氣懸掛,駕控和舒適無縫切換,騰勢N8L是“安全之王”,同樣也是“操控之王”。
從D9的MPV冠軍,到N8L的SUV守護者,騰勢的展臺像一場家庭出行的盛宴。旁邊2026款騰勢N9,人氣也不遑多讓——國民女神高圓圓同款,三破魚鉤測試世界紀錄的硬實力,讓它穩(wěn)坐大型旗艦SUV標桿。全系標配易三方、云輦-A、天神之眼B激光版輔助駕駛、定眩智能防暈車系統(tǒng),還有車位到車位領航輔助,開車暈車的爸媽終于能舒舒服服坐后排。
高頻OTA升級,讓它常用常新,用戶買了不后悔。N9和N8L這對SUV雙子星,構(gòu)建起騰勢在豪華市場的鐵壁防線。轉(zhuǎn)頭看Z9雙旗艦,Z9GT和Z9搭載AI智能座艙,顛覆性駕控直接點燃年輕觀眾。
尤其是Z9GT《黑神話·悟空》聯(lián)名痛車,東方神話紋身加尖端科技,現(xiàn)場打卡熱潮一波接一波。Z9GT前陣子亮相貴州“村GT”巡展和英國古德伍德速度節(jié),征服歐洲挑剔車迷,那叫一個揚眉吐氣! 這場廣州車展事件,不止是車型的全品類展示,更是騰勢汽車的全球化宣言。繼歐洲熱銷,本月底它將登陸巴西,開啟南美篇章。中國豪華,正從羊城閃耀走向世界。
騰勢而上,美好生活觸手可及!
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