昨天廣州車展的騰勢展臺，炸鍋了！

廣州車展開幕當天，騰勢攜全家族車型強勢登陸廣交會展館2.1號館，安全、操控、智領的硬核陣容，讓觀眾熱血沸騰。

但現(xiàn)場熱度被點燃到頂點，則是臨近中午時分，中國香港TVB花旦黃翠如隨同騰勢總經(jīng)理李慧，突然現(xiàn)身騰勢展臺，展臺立刻前圍了層層觀眾，車展秒變追星現(xiàn)場。

但黃翠如此次前來可不是走秀，而是直奔騰勢D9至尊版，真實體驗這款擊敗了豐田埃爾法，拿下香港銷冠的新MPV王者。

靠在Air SPA太空座椅上，感受那帝瓦雷劇場級音響的環(huán)繞聲場，隱私聲盾一拉，整個車廂瞬間變私人影院，女神的加持，讓騰勢D9優(yōu)雅本色勢不可擋。現(xiàn)場觀眾瘋狂互動，有人高喊：“女神同款，求推薦！”

為什么D9能這么吸睛？因為它不只是輛車，更是近30萬中國高端用戶的集體選擇。

從香港財政司司長到奧運冠軍王皓，從經(jīng)濟學家管清友到主持人楊瀾，甚至亞洲最年輕納斯達克上市公司創(chuàng)始人何猷君，這些大咖都是D9的車主。

想想曾幾何時，買豐田埃爾法才能彰顯商務人士的尊貴，但如今，騰勢D9直接在新加坡賣得比豐田埃爾法還貴，而且銷量更好，這就是中國品牌，中國品質(zhì)的雙重崛起。

騰勢D9自2022年上市，就連續(xù)兩年拿下MPV全市場銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”。今年1到10月，又穩(wěn)坐中國新能源MPV銷量冠軍寶座。

海外呢？印尼、泰國、馬來西亞這些東南亞市場，它直接蟬聯(lián)豪華MPV銷量榜首。為什么這么牛？先看三電技術，DM-i超級混動版用上第五代DM技術，綜合續(xù)航直奔1100km，百公里饋電油耗才5.85L，省錢又環(huán)保。

純電版呢？620km續(xù)航，標配800V高壓平臺加雙槍超充，半小時就能滿血復活。開著它出門旅游，再也不用為充電焦慮了。全系還標配云輦智能車身控制系統(tǒng)和“天神之眼”輔助駕駛，L2+級智駕讓你在堵車時解放雙手，安全系數(shù)拉滿。 說到安全，這就牽出騰勢全系的靈魂了。

黃翠如在體驗D9時，順帶瞥了眼旁邊的騰勢N8L，這款剛上市的家庭大六座SUV，被稱為“安全之王”，首次國際亮相就成了展臺新寵。

它用2000MPa坦克級熱成型鋼打造車身關鍵區(qū)，混動CTB一體化電池車身技術，讓25噸大貨車側(cè)翻壓頂都不帶眨眼的。搭載專屬的易三方平臺，N8L在極端測試中大放異彩：128km/h高速避讓不甩尾、210km/h不側(cè)翻、180km/h爆胎穩(wěn)如老狗、154km/h暴風側(cè)吹零跑偏，甚至147km/h下AEB自動緊急制動零失誤。還有輪胎松動預警和雨雪內(nèi)八增穩(wěn)模式，這些遠超同級的黑科技，直接重塑了家庭豪華SUV的標準。

安全，是最大的豪華。正如亨利·福特那句老話：“安全不是運氣，而是設計。”

騰勢N8L用行動證明，中國車企在被動安全領域的底盤架構(gòu)，已經(jīng)甩開不少對手。開著它接娃放學，你還能一邊聽孩子嘰嘰喳喳，一邊安心加速到3.9秒零百——全系2.0T插混專用發(fā)動機加三電機，動力爆棚，后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向讓5.2米車身轉(zhuǎn)彎半徑只有4.58米，靈活得像A0級小車。

35.4米剎車距離，云輦-A空氣懸掛，駕控和舒適無縫切換，騰勢N8L是“安全之王”，同樣也是“操控之王”。

從D9的MPV冠軍，到N8L的SUV守護者，騰勢的展臺像一場家庭出行的盛宴。旁邊2026款騰勢N9，人氣也不遑多讓——國民女神高圓圓同款，三破魚鉤測試世界紀錄的硬實力，讓它穩(wěn)坐大型旗艦SUV標桿。全系標配易三方、云輦-A、天神之眼B激光版輔助駕駛、定眩智能防暈車系統(tǒng)，還有車位到車位領航輔助，開車暈車的爸媽終于能舒舒服服坐后排。

高頻OTA升級，讓它常用常新，用戶買了不后悔。N9和N8L這對SUV雙子星，構(gòu)建起騰勢在豪華市場的鐵壁防線。轉(zhuǎn)頭看Z9雙旗艦，Z9GT和Z9搭載AI智能座艙，顛覆性駕控直接點燃年輕觀眾。

尤其是Z9GT《黑神話·悟空》聯(lián)名痛車，東方神話紋身加尖端科技，現(xiàn)場打卡熱潮一波接一波。Z9GT前陣子亮相貴州“村GT”巡展和英國古德伍德速度節(jié)，征服歐洲挑剔車迷，那叫一個揚眉吐氣！ 這場廣州車展事件，不止是車型的全品類展示，更是騰勢汽車的全球化宣言。繼歐洲熱銷，本月底它將登陸巴西，開啟南美篇章。中國豪華，正從羊城閃耀走向世界。

騰勢而上，美好生活觸手可及！