江西
哈弗H6L正式上市，10.39萬起就能入手一輛大五座中型SUV，這個價格確實很有吸引力。甚至只要11.99萬元，就能買到搭載2.0T+9DCT的版本，可見哈弗這次誠意十足。
這款車向上可以競爭星越L，向下可以瞄準長安CS75PLUS。更重要的是，等到每月銷量公布時，加上H6L的銷量，哈弗H6家族有望重回月銷萬輛以上，這也能有效提升消費者對H6家族的信心。
和現款哈弗H6相比，H6L的長度增加了97mm，軸距增加了72mm，整車長度達到4800mm，軸距為2810mm。這樣的尺寸不僅和H6拉開了明顯差距，與同級競品相比也毫不遜色，甚至在長度和高度上還具有一定優勢。
哈弗H6L的內飾設計也頗具新意，風格接近新勢力品牌。車機系統搭載了長城最新的Coffee OS 3，也就是坦克500、坦克400上使用的那套系統，UI設計和運行流暢度都值得稱贊。
作為一款主打大五座的SUV，它的后排空間非常寬敞，地板幾乎純平。前排座椅配備通風、加熱和8點按摩功能；后排靠背支持2檔調節并帶有加熱功能，整體舒適性有很好的保障。
正如開頭所說，哈弗H6L無論從價格還是產品力來看，都顯示出十足的誠意。相信不少人已經開始在哈弗H6L、星越L和長安CS75PLUS之間猶豫該選哪款了。
實際上，哈弗H6L相比星越L有3萬元以上的價格優勢，兩者空間表現接近。雖然星越L在動力表現和底盤質感方面口碑不錯，但哈弗H6L也并不遜色。在這樣的價格優勢面前，H6L應該能從星越L那里爭取到一部分市場份額。
更準確地講，長安CS75PLUS才是哈弗H6最直接的競爭對手，兩者在價格、空間和配置方面都比較接近。CS75PLUS最大的優勢在于全系搭載愛信8AT變速箱，在很多人看來，愛信8AT無論是相比7速還是9速雙離合都更占優勢。
盡管長城自主研發的精神更值得敬佩，而且9DCT在技術層面上也更先進，還是唯一經過環塔、敦煌耐力賽驗證的雙離合變速箱，但短期內多數消費者仍傾向于認可愛信。長城9DCT是否優秀，可能還需要時間來說服市場。
當然，評價一輛車的標準不只有變速箱。在駕駛質感、智能座艙、舒適性體驗等方面，我們相信哈弗H6L并不會落后。建議大家在做出決定前，不妨親自去試駕體驗一下。
最后做個預測：長安CS75PLUS月銷量預計在1.3萬輛左右，而哈弗H6L在上市初期實現月銷7000輛應該問題不大，你覺得呢？
文｜趙小查
圖｜網絡
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