廣西
當家庭出行成為日常，車輛安全早已不是“加分項”，而是關乎每一位駕乘者生命的“必答題”。在消費者對出行防護要求愈發嚴苛的當下，中國品牌領克用一場公開透明的極限碰撞試驗，交出了令人震撼的答卷——領克900在吉利全球全域安全中心完成的“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”，通過央視全程直播的形式，向行業與公眾直觀展現了中國汽車安全技術的頂尖實力。
值得一提的是，這款旗艦大六座SUV早已在今年3月就創下行業紀錄，成功攻克中國首次雙百時速“超標準”連環碰撞測試，歷經正撞、側碰、追尾三重嚴苛考驗，實現正后側三向碰撞安全大滿貫，以遠超行業常規標準的表現，為大六座SUV的安全等級劃定了全新邊界。
極限對撞實測：100km/h相對速度下的全優表現
12月12日，這場吸引全球媒體目光的碰撞試驗，在行業權威專家、海內外媒體記者及用戶代表的共同見證下正式啟動。測試中，兩臺領克900量產車型內均按標準放置假人，分別以70km/h與30km/h的速度相向而行，最終實現100km/h的相對速度迎頭對撞。碰撞結束后，領克900的表現堪稱完美：乘員艙保持完整形態，A柱未出現明顯形變；車門在碰撞后順利解鎖，四門均可正常開啟，為后續救援預留充足空間；E-CALL緊急呼叫功能自動觸發，雙閃警示燈及時點亮；高壓系統正常下電，燃油系統無任何泄漏情況；安全帶在碰撞瞬間迅速收緊，前排氣囊精準點爆并完全展開；假人各項傷害數據均滿足限值要求；電池包未發生漏液、冒煙、起火或爆炸等危險狀況。這場毫無保留的公開測試，讓“安全”不再是車企宣傳中的抽象概念，而是轉化為可觀測、可驗證的硬核實力。
全域安全架構：從被動防護到主動預判的全維度進化
領克900之所以能在極限測試中脫穎而出，核心源于其構建的全域安全體系。作為基于SPA Evo大型電混車專屬架構打造的旗艦產品，該車在被動安全領域筑牢了堅不可摧的防護屏障——整車采用多元高強度材質組合，關鍵受力部位全面應用熱成型鋼，其占比達到33.46%，最高強度更是達到2000MPa，為乘員艙構建起“移動安全堡壘”。在主動安全層面，領克900實現了從“被動承受碰撞”到“主動規避風險”的跨越式升級。全車標配激光雷達在內的29個高精度傳感器，搭載全球首發的700TOPS高算力Thor芯片，配備千里浩瀚輔助駕駛H7方案，依托Smart AI Agent全新技術架構達成端云協同。憑借頂級的軟硬件配置與先進大模型算法，領克900支持18項主動安全功能，實現540°全方位精準感知、360°無死角全向防護，真正實現了“不僅耐撞，更能避撞”的安全進階。
在家庭出行安全需求持續升級的當下，領克900通過一次次極限挑戰，向世界證明了中國車企在汽車安全領域的技術底氣與標準制定能力。這款將安全基因深植產品內核的大六座SUV，不僅為用戶帶來全場景、無死角的出行守護，更以標桿之力推動整個行業安全標準的迭代升級，讓極致安全成為每一次出行的標配，也成為大六座SUV市場中無可爭議的安全首選。
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