河北
2025年12月28日，零跑汽車在杭州奧體中心體育館隆重舉辦了以“向上，領跑”為主題的十周年發布會。這不僅是一場慶典，也是零跑汽車向世界展示其十年技術積淀與未來宏偉藍圖的關鍵時刻。
發布會上，零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明回顧了零跑從“IT改變汽車”愿景起步的創業歷程，并正式發布了未來十年戰略規劃：年銷400萬輛的世界級車企目標。
站在十年的新起點，朱江明宣布零跑的長期目標是成為年銷400萬輛的世界級智能電動車企。為實現這一目標，零跑將2026年定為“百萬輛突破年”，向年銷100萬輛發起全面挑戰。
未來十年，零跑也將聚焦以下五個方面：一是技術創新，從跟隨邁向領跑，每年舉辦“零跑技術日”；二是產品創新，持續完善ABCD四大系列；三是生態構建，聚焦前瞻AI技術，打造可落地方案；四是產業集群，打造本地化超級集成工廠；五是營銷服管理，深化廠商一體化協同。
在本次發布會中，最引人注目的焦點就是零跑旗艦D系列的兩款戰略新車全球首秀，標志著零跑正式進軍高端豪華市場，開啟“科技普惠”與“科技豪華”雙輪驅動時代。
科技豪華旗艦SUV零跑D19繼10月發布外觀后，本次迎來了內飾全球首秀。新車定位“頂配中的頂配”，擁有88%的得房率，提供6/7座靈活布局。內飾采用半苯胺頭層真皮，配備120°真零重力座椅。智能化方面，行業首發雙8797芯片，算力高達1280TOPS，支持端側大模型智能座艙及VLA輔助駕駛。動力上，提供純電和增程雙選擇，增程版CLTC純電續航達500km。
同時，首款科技豪華旗艦MPV零跑D99全球首發亮相。車長超5.2米，致力于提供美學、舒適、續航、智能、駕控、安全六大旗艦體驗。同樣提供增程與純電雙動力，其中純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺，性能與效率全面領先。
零跑的十年，是一部以“全域自研”為基因的工程師創業史。從初創期研發人員占比90%，到如今掌握新能源汽車所有核心技術，自研自造占比達整車成本的65%，零跑構建了深厚的技術護城河。
朱江明在回顧中指出，自2015年成立以來，零跑汽車堅持“全域自研”技術路線，已成長為中國造車新勢力的領軍企業之一。數據顯示，截至2025年底，零跑汽車累計交付量已突破120萬輛大關。2025年全年銷量預計近60萬輛，穩居中國造車新勢力年度銷量榜首，并已實現連續多季度盈利，進入高質量、可持續的發展新階段。
通過持續的技術投入，零跑將核心三電系統、智能座艙、智能駕駛等關鍵零部件的自研自造比例提升至65%，構建了顯著的成本與技術護城河。目前，零跑的銷售與服務網絡已覆蓋全球35個國家和地區，全球網點超過1800家。
發布會上，中國一汽與Stellantis集團作為戰略伙伴代表出席，見證了這一里程碑時刻。零跑通過與國際巨頭的深度協同，開創了高效獨特的出海路徑，實現了從“中國領先”向“全球布局”的跨越。
隨著GALA樂隊唱響《追夢赤子心》，這場發布會不僅展示了零跑的技術實力與產品矩陣，更傳遞出一個中國新勢力車企走向世界的堅定決心。下一個十年，零跑已準備好在全球舞臺上領跑前行。
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