近日，長沙地鐵2號線西延二期和7號線的建設進展引發(fā)市民廣泛關注，兩條線路處于不同建設階段，部分關鍵節(jié)點的推進情況成為關注焦點。

2號線西延二期：進入調試階段 開通時間待官宣

此前，有網(wǎng)友在問政湖南平臺咨詢長沙地鐵2號線西延二期是否已啟動試運行，以及2026年6月28日試運營的消息是否屬實。

對此，長沙市軌道交通集團于1月19日官方回應，該工程機電設備安裝和裝修施工已基本完成，目前已進入調試階段，公司正積極推進后續(xù)建設，具體開通時間將及時向社會發(fā)布。

2號線西延二期全13.82公里，全線均為地下線，共設11座地下車站，線路串聯(lián)起長沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等重要樞紐和城市重點片區(qū)。

此外，官媒此前曾報道該線路有望在2026年年中正式運營，長沙市《政府工作報告》也在2025年及 “十四五” 工作回顧中提及該線路已進入試運行階段。

針對網(wǎng)傳邵家灣站（映日路站）將 “跳站運營” 的消息，1月16日，湖南湘江新區(qū)黨政綜合部回復：該車站與綠地麓云國際項目合建，目前土建結構已完成，正在進行機電設備安裝收尾和精裝修施工。

由于該地塊內(nèi)地鐵出入口等附屬工程由綠地公司出資建設，而綠地公司因自身經(jīng)營狀況導致商品樓項目延期交付，已被納入市級保交樓項目，邵家灣站存在因附屬工程無法按期完工而暫緩開通的風險，具體開通時間需以官方發(fā)布為準。

7號線部分站點施工受影響 開通時間暫未明確

有市民反映，7號線東塘站和袁家?guī)X站施工進展緩慢，擔憂袁家?guī)X站是否會被廢棄，以及線路能否在2027年按期開通。

長沙市軌道交通集回應稱，目前東塘站正在進行車站主體結構施工，而袁家?guī)X站受友誼東地塊開發(fā)影響，暫不具備實施條件，具體開通時間將以官方發(fā)布信息為準。

據(jù)悉，7號線于2021年底開工建設，原計劃2027年實現(xiàn)通車。截至2025年 8月，該線路一期工程的車輛段主體結構已完成90%，14 座車站已實現(xiàn)主體封頂。

作為長沙軌道交通網(wǎng)絡中的重要線路，7號線的建設進度一直備受關注，此次部分站點施工遇阻的情況，讓市民對線路能否按期開通產(chǎn)生了擔憂。