在濟(jì)南西部新城西客站片區(qū)的核心地帶，日照路與濱州路交叉口的東南角，一個(gè)名為“萬(wàn)融云城”的大型建設(shè)項(xiàng)目正在如火如荼地向前推進(jìn)。這一地塊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)頗為顯著，其北側(cè)緊鄰著山東國(guó)際會(huì)展中心，東面與迪卡儂運(yùn)動(dòng)用品專業(yè)超市相距不遠(yuǎn)，南側(cè)則是知名家居品牌宜家在濟(jì)南開設(shè)的門店，所處位置恰是濟(jì)南西部商圈中發(fā)展較為成熟、配套設(shè)施相對(duì)集中的區(qū)域。

從已經(jīng)向社會(huì)公布的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案來(lái)看，此項(xiàng)建筑項(xiàng)目的總體量頗為可觀，總計(jì)建筑面積約為22.26萬(wàn)平方米。在這一數(shù)字中，規(guī)劃用于地上建設(shè)的部分占據(jù)了主導(dǎo)，面積大約為18.60萬(wàn)平方米，而地下部分的建筑面積則大致為3.66萬(wàn)平方米。

構(gòu)成該項(xiàng)目主體的是三幢拔地而起的高層建筑以及與之相連的裙樓部分。具體來(lái)說(shuō)，被編號(hào)為1號(hào)樓的建筑共設(shè)有31個(gè)樓層，其最終的建筑高度達(dá)到了146.2米；緊鄰的2號(hào)樓設(shè)計(jì)為22層，建筑高度定格在104.2米；而最引人矚目的3號(hào)樓則規(guī)劃有43層，其建筑高度最終鎖定在210.2米。這一高度不僅使得3號(hào)樓成為濟(jì)南西站片區(qū)截至目前已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)封頂工作的建筑物中最高的一座，同時(shí)也為濟(jì)南這座城市再添一座高度突破兩百米門檻的超高層地標(biāo)。

在整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程之中，近期對(duì)最初的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了一輪關(guān)鍵性的調(diào)整。原先曾有過(guò)設(shè)想、意在將本項(xiàng)目地塊與道路南側(cè)另一地塊連接起來(lái)的人行天橋方案，經(jīng)過(guò)慎重研究后最終決定予以取消。

推動(dòng)這一規(guī)劃變更的原因是多方面的綜合考量：首先，天橋的修建不可避免會(huì)占用南北兩個(gè)地塊內(nèi)的地面空間，同時(shí)其自身的結(jié)構(gòu)也會(huì)對(duì)沿街商鋪的視覺(jué)通透性和商業(yè)展示面形成遮擋，這對(duì)于營(yíng)造一個(gè)流暢、開放的商業(yè)消費(fèi)環(huán)境并非有利因素；其次，天橋的體量和位置也可能對(duì)片區(qū)整體的城市天際線和街道景觀風(fēng)貌造成一定程度的影響；此外，連接南北兩個(gè)地塊之間的規(guī)劃道路——宜業(yè)巷，其路面寬度本身較為緊張，僅設(shè)置為雙向三車道，道路通行能力相對(duì)有限。在這樣的道路條件下架設(shè)人行天橋，其實(shí)際能夠發(fā)揮的連通和疏導(dǎo)作用可能較為有限，反而容易因?yàn)闃蚨盏脑O(shè)置等而對(duì)地面道路的正常交通秩序和通行效率形成不必要的干擾，顯得有些得不償失。

盡管連接外部的地面天橋計(jì)劃被擱置，但該項(xiàng)目?jī)?nèi)部卻擁有一項(xiàng)極具創(chuàng)意的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。在三座塔樓距離地面大約九十多米的高空位置，設(shè)計(jì)方規(guī)劃并成功建造了兩座鋼結(jié)構(gòu)空中連廊。

根據(jù)樓友“周寶騰”于2月15日所拍攝并分享的現(xiàn)場(chǎng)圖片，目前該項(xiàng)目三棟核心高樓的土建主體結(jié)構(gòu)均已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)封頂，并完成了大部分外立面施工的工作。

更加值得一提的是，除了各棟樓體自身的外裝進(jìn)展之外，項(xiàng)目最具特色的設(shè)計(jì)元素——位于高空連接三座樓體的鋼結(jié)構(gòu)連廊，也已經(jīng)在前段時(shí)間完成了整體的吊裝和拼接工作。

針對(duì)“萬(wàn)融云城”項(xiàng)目接下來(lái)更為細(xì)致的建設(shè)動(dòng)態(tài)和最終呈現(xiàn)的效果，本號(hào)將會(huì)保持持續(xù)的關(guān)注，并在有新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息出現(xiàn)時(shí)，第一時(shí)間向各位關(guān)注城市建設(shè)的朋友傳遞和分享。