廣西
現在新能源車大多把智駕當核心賣點，可真到了日常通勤場景，很多功能要么是分段可用，要么根本沒法落地。早晚高峰堵車照樣累，停車場找位、地庫窄路會車還是得自己緊繃神經，用戶能感知到的實際價值非常有限。
新能源車的智能競爭早就過了“有沒有”的階段，核心問題已經變成“能不能解決真實痛點”，這個問題恰恰是全新領克07 EM-P這次升級要回答的核心。
它搭載千里浩瀚G-ASD技術底座，配備激光雷達、Orin-Y芯片，高配版本搭載Thor芯片，硬件基礎足以支撐功能持續迭代。官方明確二季度會推送升級，包含D2D車位到車位領航輔助、HPA記憶泊車等功能，直接打通從出車位到泊入車位的全流程。
主動安全部分的升級同樣瞄準高頻場景，后續OTA會上線AES緊急避讓、加速踏板防誤踩、窄路通行提示等功能，覆蓋行人避讓、異形障礙物處理、低速挪車等用戶日常高頻遇到的風險場景。
現在消費者選車早就不看紙面參數，更在意功能能不能常用、能不能真的幫自己減負。全新領克07 EM-P把智駕價值落到每天的通勤場景里，這種務實的升級，顯然比空泛的技術概念更能打動主流用戶。
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