3月19日，全新騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT以“加量不加價”的誠意在南京正式上市，新車以“易三方三電機、天神之眼智駕、云輦空懸”為核心，在設計、智能、性能、續(xù)航方面全維度進階，官方指導價26.98萬至36.98萬元。這款“全能選手”不僅完善了騰勢產(chǎn)品矩陣、強化了技術標簽，更有望在高端新能源賽道上行穩(wěn)致遠。

作為一款獵裝轎跑，全新騰勢Z9GT在設計層面同樣可圈可點。整體造型在保留優(yōu)雅與運動基調(diào)的基礎上全面升級。5195×1990×1500mm的車身尺寸與3125mm軸距，勾勒出“三倍輪軸比、近兩倍輪高比”的黃金比例，溜背造型流暢優(yōu)雅，搭配隱藏式門把手與主動尾翼，不僅視覺上更顯修長流暢，更實現(xiàn)了優(yōu)秀的風阻表現(xiàn)。

前臉日冕光語大燈組如晨曦初照，雙星冕設計與貫穿式日行燈相映成輝。新車新增晶瀾灰、峽灣綠、極光紫三款外觀配色，最引人注目的升級在于激光雷達由保險杠位置移至車頂瞭望塔處，如一位遠眺的智者，既拓展了感知視野，又讓前臉更顯簡潔大氣。

內(nèi)飾方面，全新騰勢Z9GT徹底煥新，以“豪華運動雙氛圍”為核心，將百萬級用料與配置融入座艙。環(huán)抱式分層設計將中控向駕駛側傾斜，操作如行云流水。熔巖紅、穿霧灰、踏雪白三種配色，Nappa真皮、翻毛皮、天然淺黛真木、高亮碳纖維的大面積運用，讓豪華感觸手可及。全新三輻運動平底方向盤支持電動調(diào)節(jié)、加熱與記憶，兼顧運動感與實用性。

性能方面，頂配的易三方閃充性能型采用三電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達到850kW，峰值扭矩1210N·m，零百加速僅需2.7秒，與保時捷TaycanTurbo等百萬級性能車共同躋身“2秒俱樂部”。而入門版的后置單電機布局，503馬力、5.8秒破百的數(shù)據(jù)，對于絕大多數(shù)城市通勤用戶而言也綽綽有余。

智駕層面，天神之眼5.0系統(tǒng)（BAS3.0+）全系標配NVIDIADRIVEOrin-X芯片（254TOPS算力）與33顆傳感器，包括2顆頂置128線激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、14顆高清攝像頭，在雨、雪、霧、夜間等低能見度場景下依然穩(wěn)定感知。電容式方向盤與智駕小藍燈的組合，讓智駕狀態(tài)一目了然。

云輦-A智能空氣懸架采用雙腔空懸與電磁減振設計，配合路面預瞄功能，過彎側傾角度＜2.5°，減速帶、坑洼路面的濾震表現(xiàn)優(yōu)異。前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結合CTB電池車身一體化技術，實現(xiàn)50:50前后軸荷比，操控精準度大幅提升。全系標配后輪雙向±10°轉向，低速時后輪與前輪反向減小轉彎半徑，高速時同向提升變道穩(wěn)定性，讓這款車長超5.1米的中大型轎車在市區(qū)掉頭、停車入庫時異常靈活，最小轉彎半徑僅4.62米，操控與安全兼得。

作為比亞迪閃充技術的先鋒之作，全新騰勢Z9GT純電版在續(xù)航領域?qū)崿F(xiàn)重大突破，搭載比亞迪第二代刀片電池，系統(tǒng)能量密度提升至190-210Wh/kg，較第一代提升約40%，并支持超快充。搭配102.326kWh與122.496kWh兩種電池組，CLTC工況下最高續(xù)航達1036km，成為目前全球量產(chǎn)純電續(xù)航最長的車型之一。從南京到武漢約1000公里的路程，用戶完全可以做到中途無需補能，徹底告別“里程焦慮”。

更令人驚嘆的是其閃充能力。依托1000V高壓平臺，新車實現(xiàn)了“5分鐘充好，9分鐘充飽”的極致補能體驗。在常溫環(huán)境下，電量從10%充至70%僅需約5分鐘，從10%充至97%也只需9分鐘。這意味著，即便是在長途出行中，用戶在服務區(qū)喝杯咖啡的時間，車輛就能“滿血復活”。即使在-30℃的極寒環(huán)境下，20%充至97%也僅需12分鐘，對北方用戶尤為友好。