隨著越南堅定推進其2050年“凈零排放”目標,該國交通領域的綠色轉型正在全面提速。對于在新能源汽車、環保技術及關聯產業鏈上具有領先優勢的中國企業而言,這一進程正開啟一扇充滿機遇的戰略窗口。
綠色轉型與市場缺口并存
越南在《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方會議(COP26)上承諾的2050年凈零排放目標,是其國家戰略的核心。實現這一目標的關鍵一環,是治理嚴重的交通污染。目前,越南全國擁有約720萬輛汽車和高達8100萬輛摩托車、機車,其中大部分車輛老舊,排放水平堪憂。越南交通警察局已明確提出,將通過稅費杠桿——即減免綠色交通工具費用、提高化石燃料車輛稅費,并限制新增高排放個人車輛——來引導市場轉型。
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這一系列政策信號表明,越南市場對新能源汽車、電動車以及相關基礎設施的需求將進入爆發式增長期。同時,越南職能部門也坦承,其在執法設備現代化、信息技術應用及專業能力建設方面存在迫切需求,這為中國在智能交通管理、尾氣檢測設備、數字化解決方案等領域的技術與服務輸出提供了明確的市場切入點。
尾氣檢測升級,合規市場擴容
作為綠色轉型的具體落地措施,越南已于2026年3月1日起正式實施更為嚴格的汽車尾氣排放檢測新規(依據2025年11月簽發的第43/2025/Q?-TTg號決定)。新規采用基于車輛出廠年份的分級限值標準:
1999年以前:適用第1級標準。
1999-2016年:適用第2級標準。
2017-2021年:適用第3級標準。
2022年及以后:適用第4級標準。
尤為值得關注的是,河內與胡志明市兩大核心市場將執行更嚴苛的“時間表”:
自2027年1月1日起,對2017-2021年產汽車適用第4級標準。
自2028年1月1日起,對2022年起產汽車適用第5級標準。
自2029年1月1日起,兩市所有通行車輛須至少滿足第2級標準。
全國范圍則自2032年1月1日起,對2022年起產汽車適用第5級標準。
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中企機遇與行動建議
該新規的嚴格執行,將直接創造兩大市場:一是龐大的存量車維護、升級與置換市場。面對檢測壓力,越南車主必須對不達標車輛進行維修或更換,這將利好中國成熟的汽車零部件、尾氣后處理技術以及高性價比的燃油車、新能源車產品。二是檢測與監管體系升級市場。越南正推動檢測設備現代化和數據管理透明化,中國領先的智能檢測設備、傳感器、環保監測及大數據管理解決方案提供商將大有可為。
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對于有志于開拓越南市場的中國企業而言,當前正是關鍵布局期,參與高規格的專業展會是高效的途徑之一。相關行業展會不僅能集中展示技術與解決方案,更是了解最新政策動向、建立本地網絡、尋找合作伙伴的關鍵平臺。
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行業盛會,匯聚商機
第17屆越南國際環保與能源產業博覽會
2026越南國際環保技術、水務及工業清潔展覽會
Vietnam Int'l Exhibition on Environmental Technology,
Water Management and Industrial Cleaning 2026
2026年06月24-26日
越南河內ICE國際展覽中心
組織方:越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司
主題板塊
廢水污水處理技術﹒廢氣煙塵治理技術﹒固廢處理資源再生﹒工業清潔洗滌技術
污泥處理土壤修復﹒化工裝備儀器儀表﹒流體設備泵閥管件﹒環保膜技術膜處理
供排水及智慧水務﹒綠能節能減排科技﹒環境監測檢測技術﹒環境咨詢與服務等
配套活動計劃
越南環保技術賦能綠色轉型國際合作論壇
環保技術出海-跨境供需撮合對接活動
實地考察、參訪對比、技術洽談、撮合活動
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(文章部分內容來源于越通社、越南《人民報》)
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