近日，南京發布十五五規劃綱要，未來五年發展計劃已定。

這份綱要涉及產業、人口、城建等方方面面，其中有一節內容專門講住房供應體系的，其中提到，未來將加快構建房地產發展新模式，促進房地產市場止跌回穩！

01.

四大維度同時發力

持續完善住房供應體系

雖然綱要有關房地產的文字不多，但句句都是干貨，在持續完善住房供應體系方面將在這四個維度入手：

①統籌盤活完善租購并舉的住房制度，承接推進商品住房開發、融資、銷售制度改革，“一類一策”激發住房需求，因地制宜更好滿足居民各類剛性和改善性住房需求。

②加快構建房地產發展新模式，促進房地產市場止跌回穩。

③ 系統完善以公共租賃住房、保障性租賃住房、配售型保障性住房為主體的住房保障體系，擴大房票應用場景，進一步深化“購、租、補”三位一體的人才安居體系建設，推進落實靈活就業人員參加住房公積金制度政策。

④統籌加大主城和熱點板塊土地盤活力度，積極引導房地產企業提供安全舒適綠色智慧的“好房子”，實施房屋品質提升工程和物業服務質量提升行動。

整體來看，這些舉措基本已經實施，或者也已在其它文件中放出風來。

比如，擴大房票應用場景方面，南京今年1月份出臺的文件中提到了“推動既有庫存商品房全部納入房票超市，推行“全城通兌”和“電子房票”，滿足被征收群眾安置需求”；

進一步深化“購、租、補”三位一體的人才安居體系建設方面，南京九區均出臺了人才購房補貼新政；

統籌加大主城和熱點板塊土地盤活力度方面，從百家湖G08地塊收回1天就掛牌，就可以看出，盤活力度加大了不少。

方向有了，動作也在加快！

02.

構筑新質生產力產業高地

南京這次要打翻身仗

說實話，新質生產力一直是南京的相對短板。

根據中規院發布的《2025中國城市繁榮活力評估報告》，南京排名第九。據悉，這份榜單把“人的感受”和“新質生產力”作為重要參考指標。

|圖片來源見水印

其實也不意外。當前南京正處于產業轉型的關鍵期，跟杭州、合肥這些深耕創新生態的城市相比，確實有差距。所以這次“十五五”規劃，構筑新質生產力主導的產業高地成了重中之重。

未來南京將對石化、鋼鐵、電子、汽車等傳統產業煥新升級，聚焦人工智能（軟件和信息服務）、生物醫藥、新一代信息通信、機器人四大攻堅產業與智能電網、智能制造裝備、新材料、智能網聯新能源汽車、集成電路、低空經濟（航空航天）六大優勢產業。

支持各區依托開發區、產業集聚區，大力發展特色優勢產業，打造具有地方標識度的產業品牌，爭創一批園區類和企業類國家新興產業發展示范基地。并對各區域重點產業布局進行了細化。

積極招引世界500強、中國500強、民企500強等頭部企業，鼓勵在南京設立綜合型、區域型、功能型、研發型總部。

產業科技創新方面提到，紫金山創新帶重點以紫金山科技城、麒麟科技城、仙林大學城、江寧大學城為核心，打造原始創新引領區。

到2030年，全市獨角獸企業、培育獨角獸企業、瞪羚企業總量達800家。

03.

交通大爆發

地鐵、北站、祿口機場三期全在路上

交通同樣是“十五五”的一大看點。

對外交通： 到“十五五”末，南京都市圈內1小時通達率要干到100%。

祿口機場三期、南京北站兩大超級工程赫然在列。

加快推進北沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧宣鐵路、寧揚寧馬鐵路建設，建成寧馬、寧滁、續建寧（儀）揚線等市域（郊）鐵路項目。

構建都市圈“九向放射線”綜合運輸通道，建成寧滁高速、寧鹽高速、寧宣高速，建設都市圈環線高速公路，新開工寧廣高速、寧九高速公路等項目。

對內交通，地鐵繼續加密，持續推進過江通道建設，打通斷頭路。

續建6號線、4號線二期、9號線一期、11號線一期，加快推進4號線三期等項目規劃建設，開展市域18號線、14號線、16號線、9號線二期前期研究。推動市域（郊）鐵路與城市軌道交通互聯互通。

持續推進過江通道建設，建成建寧路長江隧道，續建上元門過江通道，開工建設S5寧揚線過江段，新開工錦文路過江通道、江心洲中部夾江過江通道建設，開展七鄉河過江通道等前期研究。

加快建設“高快一體、井字三環、軸向放射、組團快聯”的高快速路網體系，完善中心城區、副城等主干路網，不斷提升次干路網、支路網密度，動態開展道路交通微改造，統籌推進斷頭路打通工程。

南京未來五年的藍圖已經鋪開，樓市“止跌回穩”不再是口號，而是實打實的政策組合拳。

產業在轉型，交通在爆發，你覺得南京接下來的房價會怎么走？歡迎評論區聊聊。

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