最近兩年智能電動車的數(shù)量越來越多，在選購智能車型的時候，它的價格要比傳統(tǒng)電動車貴了一大截，畢竟智能電動車多了諸多智能化功能，確實給出行提供了很多便利，這筆差價大家基本還是能接受的。

但是需要注意的是，很多車主只盯著購車價，卻忽略了后續(xù)的隱形開銷，這些錢雖然不算多，但是常年累積，也是一筆不小的開支，特別是這三項躲不開也省不了。

智能服務(wù)費，只是首年免費

在購買電動車時，因為具備智能化功能，成了吸引車主的重要原因，但是需要注意的是，智能化功能是有服務(wù)費的，只不過大部分是首年免費，從第2年開始要收取年費。

比如9號的基礎(chǔ)服務(wù)費是66元/年，能用到定位、防盜、遠程控車和OTA升級；

小牛的vip年費是69元/年，包含了定位、電池管理和智能鎖等實用功能；

雅迪、愛瑪、臺鈴品牌的基礎(chǔ)服務(wù)費比較低，大約在30~60元左右；

可能有人會說，既然服務(wù)費要收費，不續(xù)費行不行？當然是可以的，如果不續(xù)費，基礎(chǔ)服務(wù)費，電動車可以正常騎行，但是有部分功能會直接失效，比如:定位、軌跡查詢、異動報警等等，也就是說你的電動車基本與傳統(tǒng)電動車沒有兩樣。

另外還要注意一點，如果服務(wù)費長時間不交，原來的物聯(lián)網(wǎng)卡可能會無法充值。

近日臺鈴電動車明確，在服務(wù)期滿90天后，如果仍然未充值的話，原來的物聯(lián)網(wǎng)卡將會消耗，接下來將無法充值，如果想再次使用，需要重新購買并更換智能云盒設(shè)備，激活后才能使用。

網(wǎng)友還要注意的是，隨著網(wǎng)絡(luò)的升級，一些老舊車型使用的2G基站，現(xiàn)在已經(jīng)逐步推廣，將無法使用，需要自費升級為4G模塊，費用大概在149~299不等。

更換電池，官方價格偏高

不管傳統(tǒng)的電動車還是智能電動車，電池都是消耗品，用幾年就需要更換，需要注意的是，智能電動車更換電池，可能比傳統(tǒng)電動車費用更高。

智能電動車的電池需要通過官方app激活才能正常使用，他們都是有協(xié)議的，也就是說相當于有專屬的密碼，如果你自己在網(wǎng)上買了普通電池，根本用不了，需要去品牌官方實體店更換才行。

當然了，官方電池質(zhì)量有保障，但是官方的電池價格要比市面的普通電池貴不少，而且更換時還可能會涉及到檢測費、拆裝費等等。

更麻煩的是，有些品牌的電池只能使用原廠款，沒有其他的選擇，只能被動地接受官方的價格。

電摩每年要購買交強險

這一點很多車主可能忽略了，使用電動摩托車的車主，他屬于機動車類型，所以在上路的時候必須每年購買交強險，不然無法合法上路，被查的話還會被罰款，甚至扣車。

交強險費用不是很高，但是屬于固定開支，每年都要交，一般來說藍牌的電輕摩每年只需要80元，黃牌的電摩每年需要120元，當然如果排量比較高的電摩，超過了250cc以上，交強險成本在400元。

總結(jié)

智能電動車的確提高了便捷性，但是需要注意的是，在使用智能電動車的時候，除了購買電動車時價格更高以外，還有三筆隱形開支，包括享受智能服務(wù)，使用更優(yōu)質(zhì)的電池，以及交強險，車主在購車之前一定要了解清楚。