關(guān)注2026年亞洲航線發(fā)展大會

全球“航空朋友圈”不斷拓展

亞航會國際交流合作熱度不減

　華為展臺。（記者　雷偉東攝）

　4月15日，2026年亞洲航線發(fā)展大會進(jìn)入第二天。展會現(xiàn)場熱度不減，各展臺前咨詢洽談的嘉賓絡(luò)繹不絕，“航空朋友圈”不斷拓展，一對一會談區(qū)內(nèi)人流如織，氣氛既專業(yè)又務(wù)實，各方代表爭分奪秒，務(wù)求在此次“民航界的亞運會”上滿載而歸。

　　數(shù)智賦能

　　智慧機場方案吸睛無數(shù)

　　展會現(xiàn)場，華為展臺無疑是人氣最旺的區(qū)域。展臺前人頭攢動，來自世界各地的機場管理者、航空公司代表、行業(yè)專家紛紛駐足，近距離了解華為帶來的智慧機場前沿科技。大屏上，華為機場數(shù)智平臺解決方案的運行畫面吸引眾人目光，從航班動態(tài)到旅客流線，從行李分揀到機位調(diào)配，整個機場的運行狀態(tài)一目了然。

　　華為機航智慧化軍團總裁徐旭晶介紹，華為和西部機場集團合作了很長時間，在西安咸陽國際機場三期擴建工程中，雙方共同開發(fā)了數(shù)字孿生解決方案，BIM技術(shù)就是其中之一，舉個例子，機場跑道對施工工藝有著特殊的要求，包括固定點位對夯實次數(shù)都有要求，過去夯實次數(shù)得靠人來記，現(xiàn)在則是在施工位置部署傳感器，次數(shù)直觀顯示，也能清晰記錄并留下檔案。

　　徐旭晶表示，目前，T5航站樓已經(jīng)投運，華為與西部機場集團的合作也在繼續(xù)。眾所周知，機場圍界安全是機場安防的頭等大事，人員入侵會對機坪運行形成重大安全隱患。傳統(tǒng)技防手段易受風(fēng)雪雨霧等天氣影響，誤報頻發(fā)，極端情況下每天誤報高達(dá)數(shù)百次，系統(tǒng)可用性大打折扣。目前，華為在西安咸陽國際機場實施了智慧機場光感圍界解決方案，采用分布式光纖傳感，能更準(zhǔn)確識別出風(fēng)雨的振動干擾，實現(xiàn)全天候、全覆蓋、長距離、“0”漏報、極低誤報，提升圍界智能防護(hù)水平，全面保障機場運營安全，極大改善人員工作體驗。

　　“此次亞航會在西安舉辦，我們邀請了亞洲、非洲等地區(qū)有機場在建的客戶，包括埃及、埃塞俄比亞、南非等，來現(xiàn)場體驗西安咸陽國際機場這一標(biāo)桿樣板機場，很多客戶參觀后表示從來沒見過這么先進(jìn)的機場。”徐旭晶告訴記者，基于華為與西部機場集團的合作成果，希望能夠一起攜手拓展海外市場，讓海外認(rèn)可中國方案，將西安咸陽國際機場的成功方案復(fù)制出去。

　　全球回響

　　多國嘉賓點贊西安

　　不少國外嘉賓也表達(dá)了對大會的贊許，德國柏林勃蘭登堡機場航空業(yè)務(wù)發(fā)展高級經(jīng)理Johannes Mohrmann表示，他非常高興來到西安這樣一座古都，整個城市給他留下了深刻印象。大會對于全球民航界來說都很重要，此次參會，希望尋求柏林與中國城市之間的航線合作，目前，北京到柏林每周有55趟航班，未來希望能與中國城市之間執(zhí)飛更多航線。西安咸陽國際機場極具現(xiàn)代化魅力，組織架構(gòu)非常優(yōu)良，有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ嘈盼磥砟軌蛴懈嗟暮献鳌?/p>

　　來自馬來西亞的尼克薩亞洲私人公司首席執(zhí)行官Mohammad Muzferi介紹，公司主要輔助馬來西亞國內(nèi)航空公司進(jìn)行航線開發(fā)，專注于提升航空公司的服務(wù)質(zhì)量。過去幾年，他去過中國很多城市，曾來過西安多次，他對西安豐富的文化底蘊印象深刻，也特別喜歡西安美食。亞航會的舉辦非常成功，來參會是希望在馬來西亞與中國之間進(jìn)一步建立航線合作，中國有著巨大的航空市場，希望未來能夠在中國參與更多的此類活動，了解和開發(fā)中國市場。

　　瑞典機場集團—斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機場航空業(yè)務(wù)總監(jiān)Elizabeth Axtelius介紹，瑞典機場集團是瑞典的一家國有企業(yè)，負(fù)責(zé)瑞典10個主要機場的基礎(chǔ)設(shè)施與地面運營，她非常高興能來參加此次大會，見到了許多正在合作的老朋友，也認(rèn)識了一些潛在的未來客戶。她在上世紀(jì)80年代就曾來過西安，這次來參會，參觀了兵馬俑，感到非常震撼。對于西安咸陽國際機場，由于來的時候很匆忙，沒有來得及多逛，印象中非常新，效率也很高，希望在返程的時候能夠有時間多參觀一下。

　　印度尼西亞翎亞航空集團首席執(zhí)行官Dato' Ber?nard Francis坦言，這次在西安舉行的亞航會給他留下了非常深刻的印象，參加這樣的活動有兩個重要的意義，一是能夠見到業(yè)界的同行，進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，另外，能夠見到很多老朋友，也覺得非常高興。由于是面對面的溝通，以往兩個月才能完成的工作，在會議期間可能兩三天就能完成了。作為中國商飛C909客機的首家海外客戶，他看到飛機的性能及技術(shù)水平非常高，未來希望能夠與華為這樣的大企業(yè)以及其他中國公司建立進(jìn)一步合作關(guān)系。