往年，理想汽車的年終獎一般都比較高，大家也都有所耳聞，當(dāng)然 ，這都是在銷量完 成了目標(biāo)的情況下。去年，理想汽車的銷量不盡如人意，那么年終獎如何呢？

近日，據(jù)理想汽車內(nèi)部人士透露，理想汽車已于上周也就是4月10日給全體員工發(fā)放了2 02 5 年 全年年終 獎。總體看，由于去年理想汽車銷量不佳，年終獎相較往年也大打折扣。

甚至有26個銷售省份的一線銷售中臺全員無年終獎。而在去年，銷售中臺部門4月、8月各放了一次年終獎，這讓相關(guān)部門的員工感覺落差非常大。有員工透露，基本上影響近三成的全年總收入。

所謂銷售中臺部門就是 為一線銷售團(tuán)隊提供支持的團(tuán)隊 ，主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營策略優(yōu)化、銷售流程管理、系統(tǒng)支持、績效核算等工作。比如當(dāng)某個省 份的門店試駕轉(zhuǎn)化率下降時，銷售中臺部門會分析數(shù)據(jù)，找出問題根源（如銷售話術(shù)不當(dāng)、試駕流程不暢），然后制定改進(jìn)方案并追蹤效果。所以，銷量不好時，一般影響最大的就是銷售中臺部門，他們不參與直接銷售，不會對一線銷售產(chǎn)生很大影響。

此外，理想汽車今年研發(fā)類員工年終獎雖然和去年同期相比也大幅減少，但是還是有的。據(jù)了解，大部分研發(fā)人員拿到了相當(dāng)于1-1.5個月薪酬的年終獎。雖然沒法和去年4-8個月薪酬的年終獎相比，但總算還是有的，比沒有強(qiáng)。

沒有對比就沒有傷害，我們來看看往年理想汽車的年終獎。去年初，也就是2025年初發(fā)2024年年終獎的時候，理想汽車特別風(fēng)光，當(dāng)時全網(wǎng)都在說理想汽車4-8個月的年終獎。當(dāng)時， 按2024年50萬輛的銷售目標(biāo)計算， 理想汽車全年銷量完成率為100.01%。（）

而在往前一年，也就是2024年初發(fā)2023年的年終獎的時候，理想汽車也是4-8個月的 年終獎。那 一年理想汽車的銷售完成率更好。 ，2023年，理想汽車全年共交付37.6萬輛新車，同比增長182%。年度銷量目標(biāo)完成率達(dá)到125.3%，居于國內(nèi)車企首位。

當(dāng)年，對于理想汽車今年年終獎情況，理想汽車CEO李想還專門進(jìn)行了回應(yīng)。李想表示，不能只學(xué)華為的流程，而不學(xué)華為的利益分配，我們堅持兩個同步學(xué)習(xí)，相互綁定。2023年超越目標(biāo)就多發(fā)獎金，2022年沒有達(dá)成目標(biāo)就少發(fā)獎金，做到賞罰分明，只學(xué)先進(jìn)的流程，不學(xué)先進(jìn)的利益分配，獎罰不分明，才是組織低效的最大原因，單純的折騰員工，有成長、有成就、有回報，三者缺一不可。（）

最后，我們要說，年終獎本質(zhì)上是企業(yè)一種績效激勵和利潤分享機(jī)制，而非固定工資，其發(fā)不發(fā)，發(fā)放金額、時間和條件主要由企業(yè)跟進(jìn)自己的經(jīng)營情況自主決定。所以大家在一份新工作前談薪的時候，需要注意這部分的約定，對自己是否有利。

對于理想汽 車來說，此次年年終獎相比往年大打折扣，主要原因還是績效沒有完成導(dǎo)致 的，并不是企業(yè)不想發(fā)。2025年，理想汽車全年銷量約40.63萬輛，同比下滑18.8%，年度銷量目標(biāo)達(dá)成率為75%。汽車銷售量的下滑自然導(dǎo)致營收及利 潤的下滑。 2025年全年公司總營收縮水至1123億元，凈利潤也大幅下降超八成。

從理想汽車往年的年終獎發(fā)放情況來看，只要業(yè)績達(dá)標(biāo)，李想還是舍得給員工發(fā)錢的。好在。2026年，理想汽車銷量趨于穩(wěn)定了。 理想汽車CEO李想在2025年第四季度財報電話會上明確表示，2026年的目標(biāo)是相比2025年實現(xiàn)超20%增長，對應(yīng)全年銷量約48.8萬輛。 公司給出的2026年第一季度銷量指引為8.5萬至9萬輛，實際1-3月累計銷量9.51萬輛，符合市場預(yù)期。