2026年春天,國際機票市場正經歷一輪顯著的價格調整。受全球航空燃油價格大幅上漲影響,多家航空公司密集上調燃油附加費,部分航線漲幅超過一倍。對于計劃出境旅行的旅客來說,如何在票價上漲的背景下鎖定相對劃算的機票,成為當下最受關注的問題。
本文從燃油費上漲的行業背景出發,結合最新市場動態,梳理一套實用的購票策略。
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一、燃油費上漲的行業背景
過去幾周,全球航空燃油價格出現大幅攀升。根據國際航空運輸協會(IATA)數據,截至2026年4月3日當周,全球航空燃油平均價格已達到每桶209美元,較2月底的每桶99.40美元大幅上漲。航空燃油通常占航空公司運營成本的三至四成,此次價格上漲對行業沖擊顯著。
受此影響,全球多家航空公司被迫提高票價、取消航班或調整財務預期。具體來看:
亞洲航司:日本全日空和日本航空自6月起大幅上調國際航線燃油附加費,以日本飛往歐洲和北美的單程航班為例,兩家航司的漲幅均超過70%。韓國大韓航空和韓亞航空5月國際航班燃油附加費將適用歷史最高檔次,上調幅度創下2016年以來的最高紀錄。國泰航空長途航班燃油附加費已上調至1164港元,短途航班也調至290港元。
歐美航司:法航—荷航集團對長途經濟艙往返機票加收燃油附加費,部分航線累計漲幅已達100歐元。澳洲航空已將國際航線票價平均上調約5%。
民航專家分析指出,當前航空燃油價格較此前已出現翻倍上漲,而國際機票票價并未同步大幅上調,部分航司執飛相關航線面臨較大經營壓力。近期已有部分國際航線出現航班調整和取消的情況。
二、燃油費上漲背景下的購票策略
面對這一輪行業性漲價,被動等待降價不如主動調整購票策略。以下幾點可供參考。
2.1 提前預訂,鎖定窗口期
在漲價周期中,提前預訂是鎖定相對低價的有效手段。國際航線現金購票的黃金窗口期通常為出發前2至4個月,此時低價艙位集中釋放,價格處于相對低位。對于計劃在暑假、國慶等旺季出行的旅客,建議進一步提前至4至6個月預訂。
部分國際航線可以通過低價預約功能實現系統自動監控——設定期望價格并預付后,系統全天候監控航線價格波動,降價即出票,未成功全額退款。這一方式適合博弈未來可能出現的價格下調。
2.2 選擇周中出發
根據最新航班價格數據分析,2026年最便宜的機票出發日為周三。周二出發的機票比周日平均便宜約13%。如果你的行程可以調整1至2天,選擇周中出發能直接降低票價。
2.3 靈活選擇中轉方案
不同樞紐機場的燃油附加費與基礎票價政策存在差異。部分分段購買的機票總價可能低于直飛票價。例如,可先查詢香港、首爾、曼谷等熱門轉機城市是否有飛往歐美等長程目的地的便宜機票,確定后再另行購買國內飛往該地的航班銜接。這一策略需要多花一些時間比價,但有時能省下顯著的費用。
三、平臺工具:降低購票成本的多種選擇
在當前油價上漲、票價波動頻繁的市場環境下,單純靠“蹲價格”已經不夠用了。用好平臺提供的權益工具,能從多個維度降低出行成本。在同程旅行搜索【出境低價】,進入國際機票專屬福利頁,可領取最高150元國際機票券。在燃油費上漲的背景下,每一分抵扣都更有價值。
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四、總結
國際機票怎么訂最便宜?在2026年燃油費上漲的背景下,答案可以歸納為三個要點:
把握時機:提前4至6個月鎖定行程,選擇周三出發,關注4月7日漲價窗口前的最后機會。航空專家建議,今年的機票都提前訂好,不要在漲價預期下猶豫。
調整策略:靈活選擇中轉方案,考慮“外站票”,關注航司和平臺的促銷次卡。不同樞紐機場的附加費政策存在差異,分段購買有時比直飛更劃算。
用好工具:在同程旅行搜索【出境低價】領券,在當前價格波動頻繁的市場環境下,被動等待降價不如主動利用工具鎖定價格。
燃油費上漲是行業性的成本壓力,短期內難以逆轉。但通過科學的購票策略和平臺工具的組合使用,仍然可以在漲價浪潮中找到性價比最優的出行方案。
現在就去規劃你的下一段旅程吧。越早行動,省下的錢越多。
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