北京
今年是青藏鐵路通車運營20年。截至4月13日，通過青藏鐵路運輸的進出藏貨物總量突破1億噸，進出藏旅客量突破4100萬人次。
甘美 攝
運力升級是貨運量突破的堅實支撐。二十年來，青藏鐵路持續擴容提質，格爾木至拉薩段貨運通道能力全面釋放，車站數量從開通初期增至58個，牽引質量提升至2880噸，客貨列車對數增加至17對。隨著拉日線、拉林線與青藏線銜接貫通，“Y”型鐵路主骨架正式形成，西藏鐵路運營里程突破1000公里，辦理貨運業務車站不斷增加，鐵路輻射范圍覆蓋拉薩、日喀則、林芝三大核心區域，讓貨物運輸更高效、更便捷，為貨運量突破奠定了堅實基礎。
貨運賦能讓民生保障更有溫度。1億噸貨物背后，是對高原群眾生產生活的堅實守護。通車以來，煤炭、水泥、石油、糧油等生產生活物資通過青藏鐵路源源不斷涌入雪域高原，相較于公路運輸，鐵路運輸成本降低60%以上，運輸時效大幅提升，讓高原群眾能以更實惠的價格獲得各類物資，切實改善了生活品質。從保障基礎設施建設到滿足日常民生需求，這條鐵路早已成為守護高原民生的“生命線”，將溫暖與希望送到千家萬戶。
物流暢通激活高原產業發展動能。曾經，高昂的運輸成本讓西藏特色農牧產品“藏在深閨人未識”，如今青藏鐵路打通了特色產品外運的“黃金通道”。高原飲品、青稞制品等特色產品得以走出西藏，融入到全國市場當中，進而帶動了農牧以及文旅業的發展。同時進藏貨品的品類在持續增多，工業設備、新能源組件等各類物資紛紛涌入西藏，這無疑為西藏的產業升級增添了動力，促使高原經濟快速步入發展快車道。
二十年來，青藏鐵路扛起了高原發展的使命，用堅守與擔當書寫了交通賦能發展的奇跡。如今站在新的起點，這條天路必定會承載起更多的期許與重托，為青藏高原高質量發展賦予更為強勁動能。
（來源：中國網 作者：程皓艦 盧嘉茜）
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