廣西
領克把EM-P超電雙子星拉去新疆特克斯八卦城做實測這件事，完全跳出了新能源行業堆參數、走秀式測試的老套路。這次參與測試的全新領克07（參數丨圖片） EM-P和08 EM-P，覆蓋15到20萬級主流新能源市場，測試目標從一開始就不是炫單個功能，而是要拿到真實路況里檢驗整套出行解決方案的實用性。
選特克斯八卦城本身就藏著測試的核心邏輯。這里是全球唯一保存完整的八卦布局城市，中央八向環島、放射狀復雜路網、人車混行、突發路障都是日常場景，沒有封閉測試場的預設腳本，所有狀況都是隨機出現的，相當于把用戶日常出行最頭疼的難點湊到了一塊，考的是整套系統的綜合成熟度，不是單一指標的跑分。
這次二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0，所有升級都圍繞用戶高頻用車場景設計。其中HPA記憶泊車支持一次記憶終身復用，還能實現跨層找位，搭配D2D車位到車位領航輔助、各類主動安全提醒功能，從上路通行到停車入庫的全鏈路需求都覆蓋到了，沒有湊數的花架子功能。
對普通消費者來說，買智能電動車從來不是買配置表上的一串數字，而是要買敢日常用、用著省心的功能。這次實測給行業做了個很好的示范，只有脫離預設的秀場，把技術放到用戶真實會碰到的場景里打磨，才能真正讓用戶感受到技術的價值，也才是智能配置迭代的正確方向。
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