廣東
比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線這事，我看完最大的感覺不是又刷新紀錄了，而是中國品牌現在真走到另一個階段了
以前聊比亞迪，大家先想到的是銷量快、規模大
但這次不太一樣
第1600萬輛不是一臺普通家用車，而是作為科技旗艦商務車首選的第二代騰勢D9
這個安排本身就已經很能說明問題了
說白了，規模做到今天，拼的早就不只是賣車了
還要看你能不能把技術往高端車上放，把品牌往更高的位置推，把制造、補能、產品這些東西接成一整套
比亞迪現在給人的感覺就是，它已經不只是跑得快，而是開始把很多事情一起做順了
所以這次的意義，我覺得不只是1600萬輛
而是中國新能源走到今天，已經不只是數量上的領先了，開始往價值、技術和體系能力上繼續拉開差距了
這個信號，其實比數字本身更有意思
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