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日本航空公司全日空（ANA）近日宣布，將于2026年5月起，對國際航線的燃油附加費實施顯著上調。
以歐美往返航線為例，調整后的燃油附加費最高將達到112,000日元（按往返計算），適用于5月及之后開具的機票。此舉與國際原油價格波動密切相關，將直接影響乘客未來的出行成本。
根據全日空說明，其燃油附加費的計算基于新加坡航空煤油的市場價格，取連續兩個月的平均值，并結合同期平均匯率換算為日元。
值得注意的是，自5月1日出票開始，票價計算基準期也將變更。現行規則是參考乘機月份之前第4個月和第3個月的油價平均值，新規則將改為參考前第3個月和第2個月的平均值。這意味著國際油價變動將更快地反映在機票價格上。
具體調整后的單程收費標準（從日本出發）如下：
北美（除夏威夷）、歐洲、中東、非洲、大洋洲及中南美航線：56,000日元
夏威夷、印度、印尼航線：36,800日元
泰國、新加坡、馬來西亞、緬甸、柬埔寨航線：29,000日元
越南、菲律賓、關島、帕勞、蒙古航線：19,700日元
東亞航線（除韓國外）：14,700日元
韓國航線：6,700日元
收費貨幣根據地點的不同，分別以英鎊、歐元或美元計價，部分從特定國家出發的行程有單獨標準。
與此同時，中國航空市場近期也出現了類似調整。多家中國航空公司已于4月初發布通知，上調了國內航線的燃油附加費征收標準。
根據新規，自4月5日起銷售的國內航班機票，800公里（含）以下航段收取60元（約合1390日元），800公里以上航段收取120元（約合2780日元）。對于4月5日前購買、之后進行改簽的機票，燃油附加費不予補退或退還差價。
綜合來看，受全球能源市場價格影響，主要航空公司在不同市場同步調整燃油附加費政策，以應對運營成本的變化。
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