2026年，領克迎來品牌成立十周年的重要里程碑……讓每一位用戶都能在手握方向盤的瞬間感受熱愛。

2026年4月24日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會正式開幕，領克品牌攜旗下全“能”車型陣容亮相，其中包括品牌十周年獻禮之作——GT概念跑車的全球首秀，領克新能源的第一款“+”系列產品領克10+和領克10同步開啟預售，預售價20.99萬元起，將于5月正式上市；領克900大五座版本也亮相展臺，將于4月27日上市。與此同時，中國第一臺領克03（參數丨圖片）+TCR全新賽車現場交付，2025賽季TCR china年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。

本屆車展，備受期待的中大型運動純電轎車——領克10+和10正式開啟預售，共推出三個版型：領克10的701長續航版預售價20.99萬元起，816超長續航版預售價22.59萬元起；領克10+四驅版預售價為25.99萬元起。預售期間下訂可至高享價值35,000元雙重豪華權益。此外，還可選裝“彎道之王”加強件 Racing Package，價格為69,900元。領克10+和10將于今年5月正式上市。

設計方面，領克10+&10延續The Next Day家族設計語言，車身尺寸達5050mm*1966mm*1468mm，軸距3005mm，1.34黃金寬高比營造超跑姿態。此前官宣的領克10+專屬「賽影藍」車色大受追捧，這款車色汲取北歐極光與湖海靈感，采用百萬豪車同款的高透色漿與晶耀流光工藝，在光線下流轉出深邃通透的寶石質感。面對廣大用戶的強烈呼聲。領克在發布會現場正式宣布：「賽影藍」從即日起全系開放，成為領克10全系可選車色。內飾方面，領克10提供月影黑、暗影紅、日光米三種內飾風格；領克10+打造專屬脈沖黃內飾顏色，搭配超跑材質、賽道紋理縫線以及支撐性極好的桶形座椅，運動氛圍直接拉滿。

在三電硬實力上，領克10搭載900V高壓架構，大規模應用航天級鎂合金技術實現極致輕量化，最快可實現“1秒極充2公里”，4分22秒即可完成10%-70%極速補能，成為全球量產充電速度最快電車。不僅如此，在電池安全方面，神盾金磚電池更是完成了行業首次超國標12倍1800焦電池底部極限撞擊測試，刷新新能源電池安全的新紀錄。

純電運動轎車真正的靈魂與門檻，在于操控。領克10+&10的底盤由紐北賽道認證團隊親自操刀，歷經數百次虛擬迭代與嚴苛山路實測，旨在釋放“人車合一”的純粹駕趣。新車全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架和CCD電控減振系統帶智能魔毯懸架 ，超寬阻尼帶寬有效抑制車頭下沉或車尾下蹲。面對重車身帶來的挑戰，領克調校出了3.16°/g的黃金側傾梯度，配合高車身扭轉剛度，在“清晰運動感知”與“日常舒適性”間找到了完美平衡；通過多模式智能預測控制的懸架算法，真正實現“穩如磐石，輕若驚鴻”。同時，轉向調校靈敏，方向盤一動車頭即跟；配合ESP彎道智能補償與線性制動踏板，讓每一次過彎都收放自如。

作為領克新能源的第一款“+”系列產品，領克10+更是將電動性能推向極致，搭載雙電機四驅，最高功率680kW，最大馬力925匹，零百加速僅需3.2秒。結合一鍵彈射模式、毫秒級自由扭矩分配技術與G-TCS智能防滑控制，匹配同級唯一的馭風可調碳纖維大尾翼與BREMBO打孔剎車盤、高性能四活塞定鉗、賽用競技剎車片，使其此前在亞洲山脊賽道圈速榜中，以1分40秒14的成績，強勢打破保時捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀錄，登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”，用硬核成績印證了其比肩百萬級純電跑車的頂尖駕控實力。

領克第一臺GT概念跑車在北京車展全球首秀，名為“Time to Shine”，寓意領克十年，曜目登場。作為品牌十周年獻禮之作，這款概念跑車是領克品牌個性的表達：大膽、強勁、率真。它是一臺重新定義 GT 理念的車型，既保留了 GT 車型優雅、舒適與長途巡航的日常實用性，又以極具前衛的設計語言和極致的性能潛力，打破了傳統GT的固有邊界。自預熱信息釋放以來反響熱烈，眾多車迷都期待量產。

領克GT概念跑車由領克全球設計團隊傾力打造，車身尺寸4780×2000×1330mm、軸距2750mm，呈現低趴寬體的經典GT跑車姿態，整體造型具優雅與力量感。沿襲領克以光為靈感的設計哲學，整車覆以“頂峰藍”液態金屬車漆，通過型面雕琢呈現光影變化。同時，通過一體蚌式機蓋等一系列主動空氣動力學套件，兼顧低風阻與高下壓力，可根據不同駕駛場景動態調整，優化車輛表現。

座艙設計在溫馨通透的四座空間與純粹的駕駛感之間找到了完美平衡。賽車風格方向盤、精密布局的儀表盤，以及包裹感極強的桶形座椅，無聲宣告著駕駛者的掌控姿態。座椅背后更采用獨家研發的Textreme 360碳纖維材料，并匠心融入手工鑲嵌的天然云母材料，光線流轉間泛出星河微光，將科技冷峻與藝術美學完美交融。

在這款概念跑車上，領克標志性的“+”性能符號迎來了極致演進。位于中央扶手處星火黃色的“+按鈕”，一鍵按下，即可完成從日常到賽道模式的瞬間切換。星火黃色前鏟自動伸出100mm，主動式后擾流板（尾翼）動態展開，離地間隙降低15mm，如同呼吸般主動“吸”住地面；中控三個小屏會折疊收回，剝離冗余信息，只保留核心駕駛數據，讓駕駛者更專注于駕駛；座椅自適應調整至最佳包裹姿態，轉向與動力閾值被重新定義，駕駛艙瞬間從日常空間變身為一臺為速度而生的精密儀器。

依托領克在國際頂級賽事積累的賽道經驗，領克GT概念跑車可以實現持續馬力，極致性能表現始終如一；具備2秒級零百加速實力，極速超過330km/h，并達成了49:51的前后軸荷比。傳承領克賽道淬煉的底盤基因，新車搭載VMC協同控制系統與AI數字底盤，將賽道駕駛底層邏輯寫入代碼，毫秒級統籌四輪動力、制動與轉向，讓車輛精準理解駕駛意圖，帶來智能時代“人車合一”的極致體驗。

這款代表領克性能愿景的GT概念跑車，是領克獻給所有熱愛駕駛之人的禮物。未來是否量產，將交由用戶決定。本次車展，領克展臺特別設置了“Time to Shine締造者”互動裝置，誠邀廣大用戶與車迷前去展區體驗，共同助力這臺屬于中國人自己的GT跑車走向量產。

作為中國性能車的開創者、中國汽車第一運動品牌，領克已在世界頂級房車賽事中斬獲“七年九冠”。2020年，領克成立了LPCC性能車俱樂部，旨在匯聚核心賽道玩家，推動中國汽車運動文化的普及與發展；去年更發售了中國首款面向世界 TCR 體系的量產賽車——03+TCR賽車。一直以來，領克始終在高性能汽車運動全生態領域深耕探索、穩步進階，推動中國性能車持續向上發展。本次車展現場，中國第一臺領克03+TCR賽車迎來了正式交付，2025賽季TCR china年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。