河南
最近北京車展上，領克10+和領克10開啟預售。
三個版型，預售價20.99萬-25.99萬元起。正式上市會在5月份。
領克 10 701 長續航版 20.99 萬
領克 10 816 超長續航版 22.59 萬
領克 10+ 四驅版 25.99 萬
20萬元左右的中大型純電轎車，很多都是家用，比如小鵬P7+、比亞迪漢等。
而對于擁有駕駛樂趣的運動型轎車，落地價基本都要超過25萬，比如小米SU7（參數丨圖片）。
而在燃油車的領域，領克的轎車，算是國產車里最具賽車基因的轎車產品了。
比如領克03+，有++大尾翼、極限性能，他們的車隊在WTCR的輝煌戰績，其他國產車型也是很難追趕的。
當下，領克推出領克10，能幫助其在新能源賽道上“超車”嗎？
外觀和之前發布的EM-P混動車型相比，確實有一些區別。比如，門把手換上了符合新國標的半隱藏式的，內飾也新增了暗影紅色配色。
但是，最大的區別在于它的“三電系統”和底盤。900伏的高壓架構，后驅和四驅兩個不同版本。
后驅版有300千瓦和370千瓦兩種不同的電機，而四驅版本的綜合馬力居然達到了680千瓦，這可是將近1000匹的動力。
搭載的電池有兩種，77度和95度電的神盾金磚電池包，CLTC的純電最高續航可以達到816公里，而且充電特別快，10%到70%充電時間只要4分22秒，充到80%也就多花1分10秒。
而且，純電版因為車重的原因，整個底盤也做了全面的強化。
全系標配CCD電控減震，帶智能的魔毯懸掛，前雙叉臂后集成多連桿的獨立懸掛系統，前后懸也大面積采用了鋁合金的材質，并且配備了橫向穩定桿。操控也更加穩定準確，而且兼顧了操控性和舒適性。
它和之前的這個燃油版的領克03+，包括03+的racing一樣，現在這個“+”號也來到了純電的領克10。
同級唯一兩段式可調碳纖維的大尾翼，21英寸的鍛造輪轂，Brembo的打孔剎車盤，還有競賽用的剎車片，以及四活塞卡鉗。
整個內飾也變成了黃色的配色，脈沖黃的座椅、安全帶、縫線細節，都讓你覺得即使是一臺電車，但運動氛圍感營造的相當在線。
動力和性能的強勁，體現在兩個參數上，80到120km/h的加速時段，最快只要2.1秒。
還有在100次全功率的加減極速測試方面，電驅系統不過熱不衰減。
而且，最新的山路圈速競技，領克10+配合賽道升級包，超過了霸榜9個月的保時捷Taycan Turbo GT，登頂了亞洲山脊賽道圈速的第一名。
可以看出，領克10+作為純電動車型，是絕對奔著運動性能取向去的。
對于熱愛駕駛，也希望在電動車時代擁有極限性能的朋友們，現在20多萬有兩個選項。
小米SU7和領克10以及它的高性能版本領克10+。
高性能運動電動轎車，你會選擇誰？
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