上海
F1賽事周報-花突fly版
2026/04/27-05/03
真的就沒人能擋住安東內利嗎
勒克萊爾的周末真的慘
04/27
2026
Monday
意大利媒體報道，法拉利將會在5月份決定是不是提前劍指2027，預計在今年的6月份開啟2027賽季賽車的風洞安排
科拉平托在阿根廷進行路演，在接受全場歡呼簇擁的同時，還收獲了一次爆缸尷尬時刻
04/28
2026
Tuesday
AMuS報道，動力單元制造商拒絕將動力單元內燃機和電力值的輸出比例調整至6:4的提議
內容表示，頭部制造商不想放棄自己的優勢，還有制造商認為，制造一個全新的引擎需要很長的周期，目前剩余時間并不充足
04/29
2025
Wednesday
英國F1記者報道，阿隆索正在尋求與馬丁車隊的續約合同，阿隆索目前更傾向于繼續自己的職業生涯
有消息稱，銀石大獎賽的辦賽方已經向FIA提出申請，在2026賽季多辦一場大獎賽，來彌補西亞缺失的分站
04/30
2026
Thursday
前F1車手，現FE世界冠軍，迪·格拉西將會在本賽季結束后選擇退役
FIA官方消息，新增修訂規則，F1比賽期間若迎來降雨，將不被允許使用加速模式
05/01
2026
Friday
拉塞爾面對采訪時表示，梅奔春休后的大升級，將會在加拿大站帶來
阿隆索面對采訪時表示，會在F1夏休期前后決定是不是會在這個賽季退役
05/02
2026
Saturday
凌晨4點30，沖刺排位賽開啟，諾里斯攜邁凱倫出人意料的殺到了桿位，安東內利駕駛著幾乎沒有升級的梅奔賽車，憑借最后一輪飛馳的成績，沖到了第二的位置，皮亞斯特里在第三，勒克萊爾在第四
本周各個車隊升級來襲，僅有馬丁車隊沒有帶來任何升級，法拉利以11項升級，成為升級最多的車隊，其次是凱迪拉克的9個項目
05/03
2026
Sunday
就在凌晨35分時，邁阿密大獎賽的沖刺賽結束，諾里斯自發車階段就開始領跑，并最終率先沖線，拿下2026賽季第一個非梅奔冠軍
安東內利一如既往的起步拉胯，最終因超出賽道限制過多被罰到第六，第二是皮亞斯特里，勒克萊爾第三
在凌晨4點時，正賽排位賽開啟，每一節晉級車手和淘汰車手差距都很大！最終安東內利突然爆發，殺到了桿位，維斯塔潘第二，沖刺賽表現優異的邁凱倫貌似因風力印象，在排位賽有點拉胯，但諾里斯還是站在第四的發車位
蘇拉耶姆在接受采訪時表示，目標在2030年讓V8引擎回歸
05/04
2026
Monday
美國邁阿密站正賽結束，安東內利在發車階段失利的情況下，憑借車隊的策略，以及自己的極致防守，最終拿下賽季第一個三連勝
諾里斯和勒克萊爾雖都一度領跑，但因為種種原因，都沒能將領跑轉化為最終的勝利
勒克萊爾在比賽最后一圈出現嚴重失誤，賽后還因為多次超出賽道限制，被加罰了20秒，跌倒第八的位置
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