5 月 13 日，方程豹豹 8 閃充版、豹 5 云輦閃充版正式上市，同時推出豹 5 210KM 天神 Max 版，以 25 萬42 萬完整價格帶，憑借云輦P Ultra 核心技術，重構新能源越野市場競爭格局。

價格精準卡位，限時權益降低入手門檻

本次新車定價清晰，覆蓋不同層級越野用戶需求：豹 8 閃充版官方指導價 41.98 萬元，限時驚喜價 40.98 萬元，提供五 / 七座布局，六座選裝加價 8000 元；豹 5 云輦閃充版售價 30.58 萬元，限時驚喜價 29.98 萬元；新增豹 5 210KM 天神 Max 版，售價 25.98 萬元，限時驚喜價 25.38 萬元，大幅拉低高階電驅越野的準入門檻。

購車權益誠意十足，采用定金膨脹、金融貼息、置換補貼疊加閃充福利的組合模式。豹 8 用戶可享 5000 元抵 15000 元尾款、至高萬元置換補貼、高額金融貼息、一年免費閃充及智駕功能補貼；豹 5 兩款車型分別提供定金膨脹、貼息、置換補貼或 0 首付 / 3 年 0 息方案，有效撬動增換購用戶，降低購車決策成本。

云輦P Ultra 量產落地，重構越野技術閾值

本次雙車最大亮點，是全球首款全場景智能液壓車身控制系統 ——云輦P Ultra正式量產裝車，標志著方程豹在新能源越野賽道，以液壓懸架建立起差異化技術壁壘。

傳統越野懸架難以兼顧極端可靠性與日常舒適性，而云輦P Ultra 實現了從 “功能可用” 到 “全場景可控” 的突破。硬件層面擁有行業頂級參數：300mm 最大提輪高度、200mm 車身調節行程、9 噸舉升載荷、45° 可舉升坡度，單次提輪可連續工作超 24 小時，循跡指數 673。面對單輪懸空、陷車、多輪失壓等極限工況，擁有更長脫困窗口與更高安全冗余。

實際用車場景中，系統支持全工況提輪脫困、三輪行駛、3 分鐘騰空換胎，將傳統依賴外部救援的越野場景，轉化為車輛自身硬實力。同時針對高寒、高溫、高腐蝕、強沖擊工況強化，自帶自散熱系統；搭配主動預瞄、防暈車模式，拓寬阻尼與剛度調節帶寬，兼顧硬核越野通過性與城市通勤舒適性。

雙車精準錯位，旗艦與走量雙線布局

豹 8 閃充版與豹 5 云輦閃充版共享云輦P Ultra、第二代刀片電池、閃充技術、DMO 電驅越野平臺，但定位清晰分化，實現高低搭配。

豹 8 閃充版定位技術旗艦，智駕搭載華為乾崑 ADS V4.1.5，配備前后雙激光雷達，消除全車盲區；座艙配備白栓木真木飾板、二排遮陽簾、帝瓦雷 18 揚聲器、雙開門高壓冰箱，豪華屬性拉滿。安全層面更是核心優勢，是全球唯一集齊 CNCAP、CICAP、澳洲 ANCAP 三重五星認證的車型，大梁車架 + CTC2.0 車身結構、13 氣囊加持，安全實力拉滿。

豹 5 云輦閃充版主打越野普及與市場走量，標配天神之眼 B 智駕系統，新增專屬赤沙紅配色，拓展四處 AUX 接口，搭載可語音控制的專屬車載臺，滿足越野玩家改裝、穿越、救援定位等硬核需求。而豹 5 210KM 天神 Max 版補齊入門價位段，實現 25 萬級高階電驅越野的市場覆蓋。

分層智駕 + 開放生態，完善產品閉環

智駕配置采用精準分層策略，匹配不同用戶需求：豹 8 搭載華為高階智駕，主打全場景高階輔助；豹 5 云輦版配備天神之眼 B，Max 版標配天神之眼 C 并支持選裝高階方案，形成清晰梯度。

生態層面進一步完善：豹 8 支持比亞迪智慧生態，后排可拆卸 Pad 與車機互聯；雙車可選裝靈鳶智能車載無人機系統，豹 8、豹 5 分別提供輪轂、拖車裝置、前橋差速鎖等越野選裝件，豹 8 還提供選裝基金，滿足玩家個性化定制需求。

行業觀察：新能源越野正式進入技術競爭時代

當前 3040 萬硬派越野市場，長期由燃油車型主導。方程豹此次以電驅平臺 + 云輦P Ultra 液壓懸架 + 高階智駕的技術組合切入，用硬核技術重新定義高端越野標準。

云輦P Ultra 的量產落地，證明國產新能源越野在懸架核心技術上實現突破；25 萬42 萬的完整產品矩陣，也構建起從走量到旗艦的完整梯隊。后續市場表現，取決于用戶對液壓懸架體驗、閃充補能效率的認可度，但不可否認，方程豹已憑借硬核技術，拉高了整個高端越野市場的技術閾值。