□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛
明日尾號5和0停駛
13日,在一場方程豹的發(fā)布會上,比亞迪突然拋出重磅消息,旗下海外爆款鯊魚皮卡正式登陸國內(nèi)市場,劃歸方程豹品牌運營。這款在澳洲等市場熱銷的新能源皮卡,帶著硬核配置與混動技術(shù)而來,將直接沖擊國內(nèi)現(xiàn)有皮卡格局。
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當(dāng)晚的發(fā)布會本是方程豹豹5(參數(shù)丨圖片)、豹8閃充版的上市專場,議程尾聲,方程豹總經(jīng)理熊甜波揭曉了這款隱藏車型,瞬間點燃行業(yè)關(guān)注。這意味著比亞迪正式補齊國內(nèi)皮卡產(chǎn)品線,也讓長城汽車等本土皮卡巨頭迎來強勁對手。
鯊魚皮卡并非新兵,早在2024年5月,它就在墨西哥城完成全球首發(fā),定位豪華智能硬派皮卡,是比亞迪首款全球化新能源皮卡。此后陸續(xù)登陸泰國、南非、澳大利亞等市場,尤其在澳大利亞,長期穩(wěn)居當(dāng)?shù)厮饺速I家首選皮卡與插混車型行列,上市首月訂單便突破15000份。
海外市場的熱銷,源于其過硬的產(chǎn)品實力。鯊魚皮卡基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造,直接對標(biāo)福特Ranger、豐田Hilux等全球知名燃油皮卡。基礎(chǔ)版搭載1.5T發(fā)動機加前后雙電機,今年4月澳洲推出的高性能版則升級為2.0T發(fā)動機,綜合輸出功率可達476馬力,起售價62900澳元。
國內(nèi)版車型在外觀上最直觀的變化,是換裝方程豹專屬logo,不再使用海外版BYD標(biāo)識。配置層面進一步升級,頂配車型預(yù)計搭載比亞迪最新的云輦-P Ultra懸架,具備3分鐘隔空換胎、3輪行駛(最高15km/h連續(xù)行駛)、四輪提輪脫困等黑科技,越野能力拉滿。
尺寸方面,鯊魚皮卡長寬高為5457mm、1971mm、1925mm,軸距3260mm,貨廂容積1450升,最大承載835公斤,拖掛能力達2.5噸,兼顧硬派越野與實用裝載。內(nèi)飾延續(xù)方程豹家族風(fēng)格,配備10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏與12英寸HUD抬頭顯示,支持語音控制、手機無線充電等實用功能。
動力續(xù)航是其核心優(yōu)勢,搭載29.58kWh刀片電池,NEDC純電續(xù)航100公里,綜合續(xù)航840公里,饋電油耗僅7.5L/100km,滿電狀態(tài)油耗低至1.536L/100km。支持40kW快充,30%-80%電量僅需20分鐘,還配備6千瓦外放電功能,滿足露營、戶外作業(yè)等用電需求。
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從市場節(jié)奏來看,鯊魚皮卡國內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)已獲批,由比亞迪鄭州基地打造,預(yù)計2026年年內(nèi)上市,最快第三季度、最晚第四季度交付。參考海外27萬-32.5萬元人民幣起售價,業(yè)內(nèi)預(yù)測國內(nèi)售價有望下探至25萬級,疊加新能源汽車免購置稅政策,競爭力進一步增強。
國內(nèi)皮卡市場正迎來發(fā)展窗口期,隨著皮卡解禁政策持續(xù)推進,兼具工具屬性與越野樂趣的新能源皮卡成為新增長點。此前長城汽車憑借山海炮Hi4-T等車型占據(jù)新能源皮卡市場先機,如今鯊魚皮卡攜技術(shù)與品牌優(yōu)勢入局,勢必引發(fā)市場格局重構(gòu)。
對消費者而言,鯊魚皮卡的到來提供了新選擇。它既解決傳統(tǒng)燃油皮卡油耗高、越野能力弱的痛點,又以智能配置與混動技術(shù)提升用車體驗,無論是戶外越野、家庭出行還是工具使用,都能勝任。隨著上市日期臨近,這款“爆款”皮卡能否延續(xù)海外輝煌,值得市場期待。
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責(zé)編:介明鋼丨審核:解元利丨監(jiān)制:趙豐玉
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