北京
京城四環路正分段栽植月季花。到今年11月，全長65.3公里的四環路綠化景觀提升工程將全面完工，本市將擁有世界上首條絢麗不斷線的城市道路月季花環。
西四環路邊栽種“仙境”，中央分車帶栽種“緋扇”。（何建勇 攝）
養護工人正在查看月季的長勢。
智能科技讓月季“自我養護”
昨天，來到西四環北路輔路。環路川流不息，月季花扮靚了中央分車帶，一朵朵粉色大花綴滿了護網，這是攀緣月季“安吉拉”。
海淀區園林綠化局副局長楊穎介紹，四環路海淀段共18.3公里，這次改造之前，沿線只有一些綠籬和色帶，只有郁郁蔥蔥的綠，但缺少姹紫嫣紅的美。2025年，結合四環路大修及環境提升工程，從南沙窩橋到健翔橋形成了一路生花的月季帶。“一共10個品種，主色調是粉色，點綴了紅色、橙色作為漸變色。”楊穎說。
春季爆花，要靠精心的養護和修剪。“四環路的月季喜肥，對水的要求也高。我們今年初就開始修剪，保護花芽，開展水肥管理，所以才有了5月集中爆花。”海淀區園林綠化服務中心副主任楊光介紹。
楊穎介紹，四環路大修工程預埋了水電管線，安裝了智能滴灌系統，能夠自動監測土壤濕度和雨量，工作人員在手機終端上就能控制澆水量和時間。而在整個四環路，全線新建50萬米的灌溉管道，采用滴灌、噴灌等多種方式相結合的智能灌溉系統，預計節水超50%、減少60%的人工澆水作業。從去年東、西四環段的運行效果看，這套技術已實現預期目標，一定程度上實現了“月季的自我養護”。
四環沿線開花量增加50%
眼下，四環路景觀提升工程仍在進行中。市園林綠化局城鎮綠化處副處長唐曉川介紹，該工程的目標是要建成世界上首條絢麗不斷線的花環，用月季花作為主角，通過改造中央隔離帶、主輔路綠化帶，以及在重點橋梁中間擺放花箱，匝道、護欄上懸掛花箱等方式，讓四環變成一個“絢麗花環”。
東四環（朝陽段）、西四環（海淀段）已于去年率先完成提升。今年夏天，將繼續實施東北四環、東南四環段。6月，對豐臺段全線改造提升。
四環路的花卉栽種條件較為復雜，施工并非輕而易舉，要采取因地制宜的栽種策略。設計方市園林古建設計研究院設計師洪海洋介紹，在原有土壤條件良好的34公里路段，直接栽植攀爬月季；在長約16公里的磚石硬質路面，要破除換土，恢復綠化。在橋下光照不足的區域，選用耐陰月季品種進行花箱種植；在上跨橋欄桿上則懸掛定制月季花箱。一系列舉措讓環路全年的開花量比原來增加50%。
月季是北京的市花，很多新優品種被用在了四環月季項鏈中。唐曉川介紹，在道路中央隔離帶，主要種植粉色達芬奇、大游行、夏洛特夫人、蒂娜等攀爬月季。在高架橋段、下穿橋下擺放花箱，主要種植仙境、粉色絕代佳人、北京紅、猩紅伯尼卡、紅五月等豐花月季，實現了全線月季不斷線。
11月，整個四環路月季花環將亮相，屆時四環全線將實現“花開不斷線”的景觀效果，預計共栽植各類月季71.3萬株。
空中花帶點亮灰色空間
為了確保景觀效果的立體化、空間感，工程還充分利用了立交橋、天橋這些“灰色”的硬質空間。
數據顯示：在四環路的10座重點立交橋匝道上，共懸掛3.2萬個花箱，種植“仙境”“粉色絕代佳人”“約定”等豐花月季共19萬余株，形成6.64萬米的空中花帶。同時，全線破除硬質鋪裝、恢復綠地約10萬平方米，使綠化面積增加15%。
此外，本市還對四環路沿線的49座過街天橋的橋柱進行立體綠化，將綠色向立面空間延伸，提高了道路空間的彩化率和景觀層次。
目前，京城干線道路月季帶達到了300多公里，加上次支路的月季帶，總共有將近1000公里。今后，像這樣的月季花廊還將延伸。
唐曉川介紹，三環路月季“項鏈”基本閉環，部分地方有斷點，接下來將加強月季的日常養護，使之保持最佳狀態。二環路僅南半環有月季花環，今年，配合二環路道路健康工程，將在北半環增加綠化帶。今年下半年，二環路中央分車帶有望實現“月季不斷線”。（朱松梅）
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