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海外研選日報0515|ING:霍爾木茲海峽風(fēng)險正重塑航運業(yè)的燃料選擇

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編者按:財聯(lián)社將每天整理各大投行針對全球宏觀、公司和產(chǎn)業(yè)、商品等各個緯度的最新研究觀點,為投資者投資決策提供全方位的支持。

宏觀

高盛:高能源價格令英國經(jīng)濟(jì)前景承壓

英國第一季度GDP環(huán)比增長0.6%(相比之下,3月份曾預(yù)期萎縮0.1%);然而,能源價格飆升10%預(yù)計將拖累總產(chǎn)出0.1-0.2%左右,從而令短期增長前景承壓。

將第二季度GDP增長預(yù)測從環(huán)比+0.1%上調(diào)至+0.3%,但受能源價格影響,預(yù)計增速較上季有所放緩;歷史上面臨的“下半年轉(zhuǎn)弱(此前第一季度表現(xiàn)強勁)”依然是核心風(fēng)險。

一季度強勁增長對貨幣政策帶來的潛在沖擊,已被預(yù)期的經(jīng)濟(jì)放緩所抵消;英國央行在決策時將優(yōu)先考慮潛在GDP(underlying GDP)而非名義數(shù)據(jù),這一立場與4月份的《貨幣政策報告》(MPR)及相關(guān)調(diào)查指標(biāo)保持一致。

全球央行

瑞銀:預(yù)計美聯(lián)儲降息時間將至少推遲至2026年12月

受到AI驅(qū)動的軟件定價以及供應(yīng)限制的影響,核心PCE商品通脹(環(huán)比0.3%)依然表現(xiàn)強勁,導(dǎo)致降息節(jié)點從此前預(yù)期推遲至2026年12月或2027年3月。

中東貿(mào)易恢復(fù)正常化的時間節(jié)點至關(guān)重要,供應(yīng)鏈壓力與火熱的軟件價格直接延緩了核心商品通脹回落的進(jìn)程。

在就業(yè)成本指數(shù)(ECI)中——扣除激勵性薪酬后——私營部門薪資同比增速已跌破2%的通脹基準(zhǔn)線,這降低了進(jìn)一步加薪的可能性,并有助于緩解由勞動力成本驅(qū)動的通脹壓力。

產(chǎn)業(yè)

荷蘭合作銀行(ING):霍爾木茲海峽風(fēng)險正重塑航運業(yè)的燃料選擇

海峽關(guān)閉導(dǎo)致船舶輕柴油(MGO)價格飆升至每噸1,500美元(開放時為750美元)。在國際海事組織(IMO)碳定價機制推遲實施的背景下,這迫使航運公司將供應(yīng)安全置于成本之上。

由于油價暴漲,LNG具備了成本競爭優(yōu)勢(LNG上漲64%,而MGO上漲97%);同時,LNG提供了近期減排優(yōu)勢(1,400千克二氧化碳/載重噸,而MGO為1,950千克),并具備雙燃料改裝的靈活性。

只有藍(lán)氫/綠色甲醇能實現(xiàn)真正減排(相比之下,LNG為1,400千克二氧化碳),而基于天然氣制造的普通甲醇仍屬于高碳排放;油價沖擊縮小了甲醇與MGO的價差(溢價下降了42%)。

地緣政治動蕩加速燃料轉(zhuǎn)型。海峽關(guān)閉縮小了LNG與甲醇之間的成本差距,并且由于兩者的發(fā)動機改裝更為簡便、加注環(huán)境要求更低,從而加速了市場對LNG和甲醇的采用,其進(jìn)程快于氨燃料。

美銀:算力、存儲與網(wǎng)絡(luò)將在2030年前維持強勁增長

預(yù)計英偉達(dá)在AI加速器(GPU/ASIC/XPU)市場將占據(jù)65%-70%+的份額,該市場銷售額將從2024年的1022億美元增長至2030年的8000億美元。其增速將超過超威半導(dǎo)體(AMD)和博通(在2024至2030年間,AMD在其余份額中的占比預(yù)計從83%降至68%)。

AI推理對高帶寬內(nèi)存(HBM)的需求增長速度遠(yuǎn)快于供應(yīng)速度;到2030日歷年,HBM的潛在市場總量(TAM)將達(dá)到約1680億美元(復(fù)合年增長率達(dá)+37%)。在長文本工作負(fù)載的驅(qū)動下,單個加速器的HBM容量到2030年將提升至約464GB(例如,英偉達(dá)的VeraRubin架構(gòu)需要288GB的HBM)。

全球云廠商資本支出(不含租賃)在2026年同比增長97%,2027年同比增長131%;預(yù)計在2026-2028年間,這部分支出將消耗95%-100%的經(jīng)營現(xiàn)金流,超過此前電信行業(yè)的峰值(65%-70%),表明基礎(chǔ)設(shè)施投資將持續(xù)處于高位。

OpenAI預(yù)計到2030年收入將達(dá)到2830億美元(相比之下2025年為130億美元);智能體(Agentic)AI工作流產(chǎn)生的Token數(shù)量比傳統(tǒng)聊天高出10倍至1000倍,這正推動云經(jīng)濟(jì)模式向基于使用量計費轉(zhuǎn)變(從而進(jìn)一步拉動了對HBM、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和定制芯片的需求)。

大宗商品

匯豐:上調(diào)今明兩年銀價預(yù)測 但供應(yīng)缺口收窄或限制漲勢

預(yù)計白銀在2026年和2027年的平均價格分別為每盎司75美元和68美元,高于此前預(yù)測的68.25美元和57美元。

2026年和2027年年底白銀目標(biāo)價分別設(shè)定為每盎司70美元和65美元。

對白銀中期前景持謹(jǐn)慎態(tài)度,供應(yīng)缺口收窄以及工業(yè)和珠寶需求走弱,將限制銀價持續(xù)上漲的空間。

全球白銀市場供應(yīng)缺口將從2025年的1.43億盎司收窄至2026年的7300萬盎司,并在2027年進(jìn)一步縮小至2500萬盎司,原因是礦山產(chǎn)量和回收供應(yīng)增加。

預(yù)計美元將走軟,加之地緣政治不確定性持續(xù)存在,這些因素將為銀價提供一定支撐。

高盛:美國汽油市場供應(yīng)收緊

霍爾木茲海峽每日石油流量降至100萬桶/日(比正常水平低95%),波斯灣總供應(yīng)量損失估計達(dá)1500萬桶/日;衛(wèi)星數(shù)據(jù)證實油輪通行量接近于零,表明地緣政治引發(fā)了嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷。

在美國海軍封鎖的直接打壓下,伊朗每日出口量降至80萬桶/日(比2025年平均水平低170萬桶/日),這加劇了全球原油的供應(yīng)短缺。

美國汽油庫存比季節(jié)性中位數(shù)低5%;美國批發(fā)價比亞洲和歐盟高出21美元/桶;在需求具有韌性的背景下,零售價格接近歷史最高水平(汽油4.6美元/加侖,柴油5.6美元/加侖)。

國際能源署(IEA)上調(diào)全球石油供應(yīng)缺口至530萬桶/日(與此前預(yù)測相比);其中液化石油氣(LPG)/乙烷、石腦油以及航空煤油的稀缺風(fēng)險最高;目前,成品油供應(yīng)短缺已導(dǎo)致波斯灣地區(qū)的原油供應(yīng)赤字進(jìn)一步擴大了100萬桶/日。

公司

瑞銀:維持英偉達(dá)“買入“評級 目標(biāo)價從245美元上調(diào)至275美元

瑞銀預(yù)計,英偉達(dá)2027財年第一季度營收約為810億美元,高于FactSet調(diào)查分析師普遍預(yù)期的790億美元左右。該行還預(yù)計,公司將給出900億至910億美元的營收指引

英偉達(dá)的大部分增長可能來自數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù),其中包括其Vera Rubin平臺。該平臺是下一代AI超級計算平臺和GPU微架構(gòu),預(yù)計將在今年下半年推出。

瑞銀的觀點也與華爾街整體共識一致。在覆蓋英偉達(dá)的61位分析師中,有57位給予“買入”或“強力買入”評級。

摩根大通:將奈飛目標(biāo)價設(shè)為118美元

在全球規(guī)模化擴張以及AI優(yōu)化廣告套件的驅(qū)動下,預(yù)計奈飛2026年廣告收入將達(dá)到31億美元(同比增長102%),2027年將達(dá)到53億美元(同比增長72%);屆時廣告版套餐的月活躍用戶數(shù)(MAV)將突破2.5億,并拓展至15個新市場。

在股價表現(xiàn)的驅(qū)動因素中,奈飛自身特有的因素占到58%(相比之下,市場整體因素占25%,宏觀因素占5%),這表明其增長高度依賴于用戶訂閱趨勢和自身的執(zhí)行力。

目標(biāo)價定為118美元(對應(yīng)30倍的2027年預(yù)期GAAP每股收益3.92美元),較同行約23倍的平均水平享有30%的溢價。這一估值得到了2026-2028年GAAP每股收益(+24%)和自由現(xiàn)金流(+23%)復(fù)合年增長率(CAGR)的有力支撐。

核心下行風(fēng)險包括廣告業(yè)務(wù)效率不佳、核心訂閱用戶增速放緩、利潤率擴張面臨挑戰(zhàn),以及來自Disney+、Prime Video和Apple TV+的競爭壓力。

截至周四收盤,奈飛股價為86.94美元。

美銀:將思科目標(biāo)價設(shè)為114美元

思科第三財季營收同比增長12%(高于華爾街預(yù)期的10%),網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)增長25%,第四財季指引為14.5%(高于華爾街預(yù)期的7.8%);在定價策略和企業(yè)級AI的驅(qū)動下,不含AI的產(chǎn)品訂單同比增長19%(第二財季為10%);遠(yuǎn)期企業(yè)價值/自由現(xiàn)金流(EV/FCF)為23倍(高于歷史水平),凸顯出估值風(fēng)險。

供應(yīng)鏈保持穩(wěn)定(毛利率為66%),表明AI周期具有持續(xù)性;目前50%的營收為經(jīng)常性收入(由園區(qū)交換機、AI和Splunk驅(qū)動),這支撐了增長的加速,并推動安全業(yè)務(wù)在下一季度回升至接近10%的水平。

基于自由現(xiàn)金流(FCF)和訂閱模式轉(zhuǎn)型,目標(biāo)價定為114美元(對應(yīng)25倍的EV/FCF,而同行平均水平為9-20倍);關(guān)鍵風(fēng)險包括支出環(huán)境惡化、公共支出停滯、毛利率承壓以及技術(shù)變革沖擊。

截至周四收盤,思科目標(biāo)價為115.53美元。

(財聯(lián)社 夏軍雄)

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