關注、點贊、轉發!更多科技資訊,持續為你帶來!
近日,由廣汽集團與華為聯合打造的高端新能源品牌“Aistaland”(祺境)正式公布了旗下首款車型GT7的內飾細節。該車采用電動獵裝車設計,于今年3月首次亮相,預計將于6月正式上市,7月開始交付。
![]()
據官方信息,Aistaland GT7的內飾設計圍繞華為Sound Ai交互系統展開。座艙提供三種配色方案,分別為:黎明紅、星夜黑和月光米色。內飾亮點包括:配備雙零重力座椅,支持16向電動調節和10點按摩功能;后排座椅支持兩級角度調節和一鍵折疊功能;全景天幕面積達2.2平方米,具備9區域調光功能。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Aistaland GT7車身尺寸為:長5050毫米、寬1980毫米、高1470毫米,軸距3000毫米。車輛采用了14項空氣動力學專項優化設計,包括寬闊的鋁制蚌式發動機蓋和隱藏式水道設計。
該車型基于華為千機平臺打造,搭載XMC 3.0數字底盤。具體性能參數尚未完全公布,但平臺特性為其提供了較高技術起點。
據財新網報道,Aistaland近期完成了約10.99億元人民幣(約合1.616億美元)的增資。此次融資引入了多家戰略外部股東。增資完成后,廣汽集團依然保持控股地位,其直接和間接持股比例合計約為69.65%。
廣汽集團是較早與華為嘗試合作的汽車企業之一。但據公開信息,雙方的合作計劃在2021年曾遭到廣汽董事會的否決。此后,廣汽繼續獨立發展其新能源品牌埃安與昊鉑,而華為則與賽力斯合作推出“問界”。
數據顯示,廣汽埃安(含昊鉑品牌)月銷量通常維持在2萬輛以上,2023年12月甚至突破4萬輛。然而,盡管銷量表現強勁,由于品牌長期與網約車市場關聯,其高端化形象受到一定拖累。這一因素導致廣汽集團去年整體錄得虧損。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.