北京
貓頭鷹車(chē)志（ID:owlauto）訊，近日，最后一輛寶馬Z4在奧地利格拉茨的麥格納工廠下線，標(biāo)志著這款經(jīng)典雙座敞篷跑車(chē)自2002年問(wèn)世以來(lái)逾20年的產(chǎn)品生命周期正式終結(jié)。作為寶馬Z3的繼任者，Z4歷經(jīng)三代迭代，見(jiàn)證了寶馬敞篷跑車(chē)的技術(shù)演進(jìn)與市場(chǎng)變遷。
第一代Z4（E85/E86）于2003年上市，基于寶馬3系平臺(tái)打造，提供軟頂敞篷與硬頂轎跑兩種車(chē)身形式，曾推出最大功率343馬力的M高性能版本。第二代車(chē)型（E89）于2009年推出，延續(xù)3系平臺(tái)與雙車(chē)身形式布局，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)。
2018年發(fā)布的第三代Z4（G29）迎來(lái)重大轉(zhuǎn)變，改為僅提供雙門(mén)軟頂敞篷版本，與豐田Supra共享平臺(tái)及動(dòng)力系統(tǒng)。該代車(chē)型取消了正統(tǒng)M版本，但頂配車(chē)型仍搭載3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)340馬力，后期還新增了手動(dòng)變速箱選項(xiàng)，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)純粹駕駛樂(lè)趣的追求。
隨著Z4停產(chǎn)，寶馬目前僅保留4系敞篷版作為唯一配備折疊軟頂?shù)某ㄅ褴?chē)型。寶馬官方尚未公布Z4繼任車(chē)型計(jì)劃，也未確認(rèn)是否延續(xù)Z系列產(chǎn)品線。與此同時(shí)，豐田已啟動(dòng)新一代Supra的研發(fā)工作，雙方未來(lái)是否再度合作開(kāi)發(fā)新車(chē)型尚無(wú)定論。
寶馬Z系列始于1991年的Z1，其標(biāo)志性下沉式滑動(dòng)車(chē)門(mén)成為汽車(chē)設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典之作；1995年推出的Z3尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)，并因作為007電影《黃金眼》中的邦德座駕而聲名大噪；1999年發(fā)布的Z8則以4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱(chēng)，亦在《黑日危機(jī)》中亮相。Z4的停產(chǎn)，為寶馬Z系列這一承載了35年品牌跑車(chē)基因的產(chǎn)品線畫(huà)上了階段性句號(hào)。
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