北京
來源：RT軌道交通
5月14日，由中鐵裝備研制的2臺7米級土壓平衡盾構機，在鄭州盾構總裝車間通過驗收并正式下線。標志著中鐵裝備在新加坡跨島地鐵線二期項目中的設備交付工作邁出關鍵一步。
據悉，這2臺設備是中鐵裝備為新加坡跨島地鐵線二期項目首批交付產品，針對項目復雜的地質條件，設計團隊為盾構機配置了一系列先進功能，以提升掘進精度與適應性，為隧道施工的安全高效推進提供有力保障。
截至目前，中鐵裝備已累計向新加坡市場交付盾構設備近40臺，服務于當地20余個基礎設施項目。除提供高品質設備外，還持續提供洞內拆機、掘進維保等專業技術服務，構建起覆蓋設備全生命周期的服務體系，確保全過程技術支持與保障。
據了解，新加坡跨島地鐵線二期全長約15公里，自一期終點光明山站向西延伸至裕廊湖區，共設6座地下車站。其中，一座換乘站總深度達50米（約16層樓高），設有五層地下結構，建成后將成為新加坡最深的地鐵站，超越當前已建的最深地鐵站紀錄。
從設備研制到全生命周期服務，中鐵裝備正以中國智慧與中國制造深度參與新加坡軌道交通建設。未來，公司將繼續以優質產品和全方位服務，助力全球更多城市的基礎設施建設。
內容轉自中鐵裝備
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