北京
近日，36氪汽車發(fā)文，曝光了全新理想L9上市72小時的訂單數(shù)據(jù)，售價公布后訂單轉(zhuǎn)化速度超出預(yù)期，但整體訂單量距離理想內(nèi)部期待仍有一定差距。
據(jù)36氪報道，截至5月17日，全新理想L9全國鎖單量超6500輛。不過據(jù)一位接近理想的人士透露，當(dāng)前的鎖單量“遠(yuǎn)沒到開香檳的地步”，因為理想汽車內(nèi)部對于全新理想L9的期待是，重回2023年月銷破萬的巔峰狀態(tài)，“目前的鎖單量不足以邀功”。
細(xì)節(jié)方面，36氪披露的數(shù)據(jù)顯示，目前全新理想L9的訂單中，理想L9 Livis版占比超70%；整體而言，老車主復(fù)購比例約為70%。可以發(fā)現(xiàn)，全新理想L9當(dāng)前的訂單量很大程度上是靠老車主撐起來的。
需要注意的是，全新理想L9搭載了諸多革命性的技術(shù)，承載著助力理想汽車擴(kuò)大市場影響力的野望。如今，老車主復(fù)購率較高，固然說明理想汽車擁有較強的用戶黏性，但也在一定程度上昭示出，其尚未真正擺脫“家庭旗艦SUV”這一單一標(biāo)簽。
因訂單表現(xiàn)不及預(yù)期，理想汽車股價已連跌數(shù)日。截至發(fā)稿，理想汽車港股股價報61.55港元/股，相較全新理想L9發(fā)布前78.9港元/股的階段性高點，下跌21.99%。
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