5月13日，方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）/豹8閃充版上市，四大核心科技重塑電驅(qū)越野

5月13日，方程豹豹5閃充版和豹8閃充版正式上市。其中豹5閃充云輦版售價(jià)30.58萬元（限時(shí)下定驚喜價(jià)29.98萬元），豹8閃充版五座/七座售價(jià)41.98萬元（限時(shí)下定驚喜價(jià)40.98萬元）。此外除了豹5閃充云輦版之外，豹5還額外推出三個(gè)不同版本車型，分別是：售價(jià)25.98萬元的豹5天神MAX版、售價(jià)26.98萬元的豹5天神Ultra版，以及售價(jià)27.98萬元的豹5云輦天神Ultra版，而限時(shí)下定驚喜價(jià)為25.38萬元起。

除了正式的上市價(jià)格之外，官方還針對(duì)豹5發(fā)布了更多的購車權(quán)益，包括：全系加1萬元可選裝20英寸多幅亮面運(yùn)動(dòng)輪轂、全系加8000元可選裝拖車裝置及前橋電子差速鎖、閃充版車型加16968元可選靈鳶·比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，和長續(xù)航版加1.2萬元可選裝天神之眼B-輔助激光雷達(dá)。

而豹8閃充版五座/七座車型加8000元可選六座、加1萬元可選裝21英寸多幅輪轂、加4000元可選拖車裝置，以及五座版車型加16968元可選靈鳶·比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。

對(duì)于此次推出的豹5閃充版和豹8閃充版車型來說，它們都將搭載首發(fā)搭載比亞迪云輦-P Ultra（也就是大家所說的第二代云輦-P）、比亞迪第二代刀片電池、DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)，以及高階輔助駕駛系統(tǒng)等四大核心科技。而除了DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)之外，大家最關(guān)心的還是比亞迪云輦-P Ultra系統(tǒng)，其首發(fā)的這套云輦-P Ultra系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最大舉升載荷9噸，徹底實(shí)現(xiàn)了比亞迪汽車總裁王傳福在2015年所說的“拆一個(gè)輪子也能開”，因?yàn)檫@套系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)車輪也能行駛，同時(shí)單論舉升高度達(dá)到了300毫米，單次提輪可工作時(shí)長超過24小時(shí)，并且四個(gè)車輪可以任意提升某一車輪，從而更從容的應(yīng)付一些極端情況下的道路塌陷，或者是野外不用借助千斤頂，通過騰空單論的能力實(shí)現(xiàn)便捷的輪胎更換問題。

其次是豹5/豹8搭載的比亞迪第二代刀片電池，在豹8閃充版車型上可實(shí)現(xiàn)200公里的純電續(xù)航能力，在豹5云輦閃充版上可實(shí)現(xiàn)210公里的純電續(xù)航能力，綜合續(xù)航表現(xiàn)兩款車型都將超過1300公里，同時(shí)配合閃充技術(shù)之后可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好（10%~70%），9分鐘沖飽（10%~97%），零下三十度只多三分鐘（20%~97%）”的快速充電補(bǔ)能。

最后是輔助駕駛能力方面，豹8閃充版所搭載的華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，也迭代至ADS 4.1.5版本，使得整個(gè)感知系統(tǒng)更加靈敏，可以更好檢測低矮石墩，車庫溝坎，或者是路邊竄出來的小動(dòng)物等等，相比之前的版本來說更容易檢測并規(guī)避小型物體帶來的安全隱患。另外其搭載的夜視系統(tǒng)也進(jìn)一步升級(jí)，即便在無路燈的鄉(xiāng)間小路也能更清晰的識(shí)別路上的行人、車輛或者小型動(dòng)物，提高車輛在夜間行駛的安全性。而豹5搭載的天神之眼-B輔助駕駛系統(tǒng)依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)積累，不斷強(qiáng)化行車、泊車和主動(dòng)安全方面的工作能力。

對(duì)于此次豹5/豹8閃充版的上市，兩款車型均在各個(gè)方面都有不同程度的升級(jí)，尤其是比亞迪第二代云輦-P Ultra和比亞迪第二代刀片電池的加入，使其具備更強(qiáng)的戶外生存能力和快速充電能力。而豹5和豹8也是開創(chuàng)了同級(jí)別電驅(qū)越野新物種，以更全面的產(chǎn)品表現(xiàn)深受用戶的關(guān)注和青睞，成為很多用戶和家庭購車的不二之選。