北京
近年全球車壇幾乎被SUV全面攻占，從小型跨界車到大型SUV，各品牌產(chǎn)品線幾乎都以SUV為主。 不過如今似乎連車廠自己也開始思考：「市場是不是有點太過頭了？」而向來以旅行車聞名的沃爾沃，現(xiàn)在就公開表示，旅行車有機會迎接回歸潮。
沃爾沃CEO H?kan Samuelsson近日接受外媒訪問時坦言，SUV雖然仍還市場主流，但品牌并不認為未來十年會只剩SUV車型。 他更直言，市場可能已經(jīng)過度偏向SUV，而消費者未來有機會重新回頭擁抱旅行車。
事實上，沃爾沃一直是旅行車文化的重要代表品牌之一，無論是過去的V70、850 Estate，或近年的V60、V90，都累積不少死忠車迷。 在許多歐洲消費者眼中，Wagon不只是家庭用車，更是一種兼顧品味與實用性的生活風格象征。
H?kan Samuelsson也提到，低底盤車款其實在許多方面都比SUV更有優(yōu)勢。 首先就是空氣力學表現(xiàn)較佳，尤其在電動化時代，風阻對續(xù)航里程的影響越來越重要。 相較之下，旅行車擁有更低的車身與更流線的輪廓，不只能提升效率，也更有助于降低能耗。
除了節(jié)能優(yōu)勢外，旅行車其實也具備許多SUV難以取代的特性。 像是更低的重心帶來更穩(wěn)定的操控、更接近轎車的駕駛感受，以及通常更容易停車與上下車等。 更重要的是，它同樣能提供優(yōu)異載物空間與家庭機能性，對不少消費者而言，其實比SUV更實用。
H?kan Samuelsson更認為，未來可能出現(xiàn)轉變。 新一代消費者或許會重新開始欣賞這類兼顧實用與駕馭感的Wagon車型，而不是一味追求高車身休旅設定。 雖然沃爾沃并未明確透露未來產(chǎn)品規(guī)劃，但他也暗示，品牌未來幾年不會只專注于SUV發(fā)展。
在目前全球車壇SUV化趨勢下，旅行車確實已逐漸成為少數(shù)派。 不過隨著電動化時代來臨，加上消費者對效率與駕駛感受的重新重視，也許Wagon真的有機會再次翻紅。 對許多熱愛長車尾設計的車迷而言，這無疑是個令人期待的消息。
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