山東
美國海軍兩架戰機17日在空中相撞并墜毀，4名機組人員彈射逃生。當時在愛達荷州芒廷霍姆空軍基地正舉辦美國“槍手天空航展”，旨在紀念航空歷史并展示其現代軍力。然而，兩架EA-18G咆哮者電子戰飛機的墜毀，引發全球媒體高度關注。
兩架飛機為何在空中互相卡?。?/strong>
視頻顯示，兩架電子戰機在空中發生接觸，相互卡住無法分離，甚至在一度在空中靜止懸停，這個畫面相當罕見。有軍事愛好者評論，“畫面詭異得像AI生成”。這究竟是為什么呢？《兵器》雜志副主編肖寧分析：飛行高度不夠，兩架戰機無法做出改出動作。
肖寧：兩架飛機相撞后發動機大概率出現故障，飛行姿態也完全改變，機翼、垂尾、平尾已無法提供正常氣動升力與操控力矩，無法維持飛行。再加上飛機本就處于低空低速狀態，沒有高度和速度支撐改出操作，發動機推力也無法讓飛機維持平飛或爬升，飛機在短時間內處于近似靜止的不穩定狀態，看似懸停，實際已經開始下墜、進入墜毀狀態。飛行員即便推滿油門、打滿舵，也無法改變狀態。這種短暫“靜止”只是表象，若要改出，需要兩三千米以上的高度，飛行員可通過尾旋改出等訓練動作處置，但本次事故高度太低，完全不具備挽救條件。
肖寧認為，來自華盛頓州惠德比島第129電子攻擊中隊的咆哮者戰機飛行員，不應該被安排做這種驚險的密集編隊飛行表演。
肖寧：EA-18G電子戰飛機機體尺寸大，是雙座型，升級后的F/A-18E/F翼展、整體機體都比早期F/A-18A/B型更大，動作靈敏度和響應速度會受影響。一旦操控或配合出現失誤，很容易發生空中相撞事故。從這次演練來看，在表演配合上確實存在隱患。首先，兩名飛行員對現場表演動作、特技編排沒有充分理解和默契配合。其次，VAQ-129中隊本身還要承擔作戰任務，從作戰任務切換到演示特技任務，如果沒有長期熟練的肌肉記憶式訓練，在高要求、高度緊張的公開演示任務中，問題就會暴露。
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