北京
6月1日起，南航將開(kāi)通廣州-烏魯木齊-法蘭克福航線，這是中國(guó)西北地區(qū)通往德國(guó)的首條直飛航線，也是南航深耕中歐航空市場(chǎng)、服務(wù)國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略的重要布局。
據(jù)了解，該航線采用波音787-9寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周一、周五執(zhí)行，國(guó)內(nèi)始發(fā)航班CZ6041，北京時(shí)間8:10從廣州起飛，13:10抵達(dá)烏魯木齊，15:15再次起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:20抵達(dá)法蘭克福。清晨從廣州出發(fā)，當(dāng)天傍晚即可現(xiàn)身萊茵河畔。法蘭克福回程航班CZ6042，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:20從法蘭克福起飛，次日北京時(shí)間08:45抵達(dá)烏魯木齊，10:45再次起飛，16:00返回廣州。相較于以往的中轉(zhuǎn)方案，新航線將為新疆往返歐洲腹地的人流、物流節(jié)省4-8小時(shí)的時(shí)間成本。
中德作為亞歐大陸兩大核心經(jīng)濟(jì)體，長(zhǎng)期保持緊密且穩(wěn)固的全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。新航線首次實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)與歐洲腹地的高效聯(lián)通，是深化兩地人員互通、經(jīng)貿(mào)協(xié)作與人文交融的務(wù)實(shí)之舉，也是南航統(tǒng)籌優(yōu)化廣州、烏魯木齊航空樞紐整體布局的重要實(shí)踐。廣州立足粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)位，坐擁內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放前沿門(mén)戶(hù)與國(guó)際貿(mào)易樞紐優(yōu)勢(shì)；烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正加快建設(shè)面向中西亞、南亞及歐洲的西部門(mén)戶(hù)樞紐；法蘭克福作為歐洲重要金融與航空樞紐，輻射覆蓋歐洲全域市場(chǎng)。新航線的開(kāi)通將進(jìn)一步暢通亞歐跨境空中走廊，為公商務(wù)出行、文旅交流、經(jīng)貿(mào)往來(lái)等提供更高效率、更多選擇、更優(yōu)體驗(yàn)的航空保障。
南航憑借新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以航空力量深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”。今年以來(lái)，南航在新疆市場(chǎng)運(yùn)輸國(guó)際及地區(qū)旅客超30萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超16%。隨著烏魯木齊國(guó)際航空樞紐的持續(xù)強(qiáng)化，一條覆蓋更廣、效率更高的“空中絲路”正加速成型，將為中國(guó)與亞歐各國(guó)多領(lǐng)域交流合作注入新活力。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)新疆記者站編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：楊豐瑜 高若彬）
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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