上海
蓋世汽車訊 時隔16年，日產全新Elgrand計劃于今年夏季發布。面對豐田Alphard/Vellfire在高級MPV市場幾乎一家獨大的局面，全新Elgrand以獨特的開發思路和設計語言尋求突破。新車寬度增加45mm，并采用了源自日本傳統美學的全新配色。
1997年誕生的初代Elgrand被譽為“高級MPV的鼻祖”，融合了寬敞的車內空間、行駛性能與豪華感。然而近年來，日本高級MPV市場基本被豐田Alphard及其兄弟車型Vellfire所主導。2025年度銷量數據顯示，Alphard銷量為81,357臺（第8位），Vellfire為32,847臺（第23位），兩者合計超過11萬臺。相比之下，三菱Delica D:5為26,379臺（第26位），本田Odyssey為7,339臺（第50位），而現款Elgrand因已推出16年，銷量已跌出前50名。
圖片來源：日產
日產全球設計本部入江慎一郎表示，在設計全新Elgrand時，雖然會意識到市場趨勢，但“日產還是希望開拓屬于自己的市場，不過度在意對手，而是專注于用日產的獨特資產來競爭”。
全新Elgrand在設計上的最大特點是車寬增加了45mm。現款Elgrand車寬為1850mm，與Alphard/Vellfire相同，而新車寬度達到1895mm，接近1.9米。對于以日本為主要市場、城市道路和停車場狹窄的環境，這一尺寸是否合適？入江表示，公司內部對此有過激烈討論。考慮到近年來大型SUV等進口車增多，45mm的寬度增量預計不會影響立體停車場的入庫，因此最終確定了這一尺寸。
45mm的加寬也為車內空間布局帶來了好處。結合橫向延伸的儀表臺設計，新車內部感覺比競爭對手更加寬敞。不過入江透露，加寬車寬主要是出于外觀設計的需求。采用側滑門的MPV車門厚度有限，如何在薄門板上表現立體感是一大挑戰，而作為日產的旗艦車型，即使是MPV也希望擁有立體且富有張力的車身側面設計。
全新Elgrand采用了兩種全新雙色配色：“FUJI DAWN”（富士黎明）和“SHIGOKU”（至極）。富士黎明意在表現朝霞映照下富士山的威嚴與神秘感；與之搭配的至極是一種深邃的紫色，旨在表現漆器般的光澤與深度。紫色在日本傳統中是最高的顏色——圣德太子制定的“冠位十二階”制度中，最高位為紫色，寓意“最高之德”。車內還采用了“紫檀”（青紫色）與銅色點綴的搭配，營造出既放松又端莊的氛圍。
入江還分享了一個有趣的開發軼事：全新Elgrand儀表臺上的木紋溝紋采用了凸起的壓花工藝，而非傳統的凹陷雕刻。這最初是一個設計失誤——模具被做成了凸起而非凹陷。但凹陷需要用機床切削，會形成非常銳利的木紋溝紋，反而更加逼真。這一“偶然的產物”意外成就了更佳的效果。
初代Elgrand正是以“懷疑常識”的姿態，在商用車為主的MPV市場中，采用乘用車專用底盤、強勁發動機和豪華內飾，創下了空前成功。全新Elgrand除了內外飾設計和實用性的進化，還搭載了第三代e-POWER系統，提供強勁動力和出色的靜謐性。作為高級MPV的先驅，這份血統與驕傲無疑已傳承至全新Elgrand。
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